De logistieke sector vraagt nadrukkelijk om flexibele oplossingen, waaronder automatisering en de inzet van robots en AGV’s. Wat KV-Techniek betreft mogen logistiek dienstverleners wat vaker voor laagdrempeliger tools kiezen. Bastiaan Krijger, eigenaar: “Alles tegelijk willen remt zowel investeringen als innovatie, terwijl er genoeg opties zijn.”
Sneller inspelen op marktontwikkelingen en klantvragen is een belangrijke reden om logistieke- én productieprocessen te willen automatiseren. Dat geldt ook voor arbeidstekorten. KV-Techniek ziet dat logistieke ondernemers te snel teveel willen op weg naar een ver geautomatiseerd bedrijf. Krijger: “Die insteek maakt een oplossing al gauw complex. Dat leidt tot hogere investeringen, terwijl automatisering in kleinere stappen zeker haalbaar is en ook een groot verschil kan maken.”

Krijger: “Logistieke bedrijven denken dat een tijdelijk contract met een verlader of groot retailbedrijf resulteert in een beperkte terugverdientijd voor investeringen. Juist een flexibele robotoplossing stelt ze in staat om de installatie te blijven gebruiken, ook bij veranderingen in het soort af te handelen goederen. Daarbij hebben ondernemers niet echt een keuze. Door het tekort aan arbeidskrachten moeten ze wel kijken naar automatisering. Hele grote investeringen zijn misschien niet haalbaar, maar je kunt als bedrijf wel starten met het automatiseren van simpele stappen en operaties daarmee flexibeler inrichten.” Voorbeelden daarvan geeft hij ook. “Met een grijperwisselsysteem maak je gebruik van verschillende grijperformaten, zodat je gemakkelijk kleine tot grote producten kunt oppakken. Bij wijzigingen is het eenvoudig om een nieuw type grijper toe te voegen, zonder de noodzaak voor een volledig nieuwe oplossing.”


De focus van logistiek dienstverleners ligt volgens de eigenaar van KV-Techniek nu teveel op het volledig automatiseren van de handlingprocessen. “Dat maakt projecten te duur, waarna de ontwikkeling stil blijft liggen. Het is niet alles of niets, want wie niets automatiseert spaart ook geen menskracht uit en gaat niet vooruit. De sleutel tot succes is dat je als ondernemer laagdrempelig aan de slag gaat en accepteert dat je in eerste instantie nog manueel werk nodig hebt. Toch bespaar je met de automatisering die je wel gebruikt misschien al wel de helft aan menskracht. Dat is al een hele mooie verbetering!”

Is het nodig om binnen een magazijn grotere afstanden te rijden en daarbij pallets te verplaatsen, dan ziet Krijger kansen voor de door KV-Techniek ontwikkelde ‘GO’ AGV’s. “Deze AGV’s kunnen een pallet van de ene naar de andere locatie brengen, waarna een hoogbouwtruck de pallet op zijn plaats zet. Dat zijn eenvoudige repetitieve handelingen die met een aantrekkelijke investering prima te automatiseren zijn. Deze oplossing bespaart de inzet van een heftruck. Dankzij deze tussenstap groeit het vertrouwen en krijgt een bedrijf zelf meer inzicht om verder te automatiseren. Wat ik vooral wil benadrukken is dat kleinschaliger projecten een mooie opstap kunnen zijn naar een toekomstbestendig bedrijf.”

Kiezen logistiek dienstverleners voor het zetten van kleinere automatiseringsstappen, dan brengt dat nóg een voordeel met zich mee. Krijger: “Een AGV of AMR die een pallet in een distributiecentrum verplaatst, geeft rust. De voertuigen rijden niet gejaagd, zijn voorspelbaar en je hoeft als magazijnmedewerker niet op je hoede te zijn. Dat is bij een heftruck wel anders.”