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Die Realisierung des vollautomatischen flexiblen FSP-Shuttles für die Verarbeitung von Frisch- und Trockenware bei La Provençale ist ein Kunststück. Die Stöcklin Gruppe, Anbieter von Automatisierungslösungen für die Intralogistik, entwickelte in enger Zusammenarbeit mit dem luxemburgischen Frischwarengroßhändler eine Lösung, die unter anderem die Ladezeit der zweihundert eigenen Lkw halbiert.
Die Einführung des FSP-Shuttles bei Luxemburgs größtem Großhändler für Frischwaren ist abgeschlossen. “Super interessant, herausfordernd und wirklich etwas für uns”, sagt Guus Elbers, mitverantwortlich für das Benelux-Geschäft des Unternehmens. “Dieses Projekt ist ein großartiges Beispiel dafür, wo wir unsere Liebe zum Detail einsetzen können. Gemeinsam mit La Provençale haben wir genau herausgefunden, wie wir zu den effizientesten Prozessen kommen.”
Der Frischwarengroßhandel ist in den letzten Jahren stark gewachsen. Damit ist auch der Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten gestiegen. In enger Zusammenarbeit zwischen Stöcklin und La Provençale entstand ein siebengassiges Lager mit 69 FSP-Shuttles für die einfach- und doppeltiefe Zwischenlagerung von 25”000 Behältern verschiedener Grössen mit einem Fassungsvermögen von dreissig bis fünfzig Kilogramm. Darüber hinaus wurde eine intelligente Sortier- und Palettierinfrastruktur für 21 Ladedocks entwickelt. Die Ein- und Auslagerungskapazität liegt bei etwa fünftausend Behältern pro Stunde, so dass der Großhändler fünf- bis sechshundert Tonnen Waren pro Tag verarbeiten kann.”
Die Abläufe des Frischwarengroßhändlers sind so gestaltet, dass Kunden, die Produkte bestellen, diese in verschiedenen Kombinationen geliefert bekommen können. La Provençale sammelt täglich bis zu dreitausend Bestellungen und verlädt sie über seine 21 Laderampen in zweihundert eigene Lastwagen. Bestellungen, die vor Mitternacht eingehen, liefert das Unternehmen am nächsten Tag aus. Hinter diesen Prozessen steht ein Tiefkühl-Hochregallager BOXer SRM, das 2016 mit Stöcklin entwickelt wurde. Daran angeschlossen ist nun das Shuttle-Lager FSP.
Ein wichtiges Ziel, das La Provençale und Stöcklin erreichen wollten, war die Verkürzung der Ladezeit der Lastwagen. “Das ist absolut gelungen, die Ladezeit hat sich halbiert”, sagt Elbers. Täglich sammelt und verlädt das Unternehmen rund 40.000 Behälter. Früher dauerte die Beladung durchschnittlich eine Stunde pro LKW und jede Bewegung musste dokumentiert werden. Dies geschieht nun vollautomatisch, wodurch sich die Zeit für das Palettieren und Beladen halbiert. Die Hälfte der Ladezeit bedeutet eine Verdoppelung der Kapazität ohne zusätzliches Personal. Die Waren werden weniger bearbeitet, was die Qualität verbessert.
Das Projekt bei La Provençale steht nicht allein. Auch bei anderen namhaften Unternehmen hilft Stöcklin mit selbst entwickelten Lösungen, die logistische Effizienz zu verbessern. Ciner Glass und ROTAREX, ebenfalls in Luxemburg, sowie die Koninklijke Bibliotheek (KB) in Den Haag sind prominente Kunden. Jedes Projekt ist einzigartig, sagt Elbers. “Wir bieten alle Aktivitäten unter einem Dach, von der Planung und Integration über FTS und Long-Life-Services bis hin zu Software und sogar Modernisierungsprojekten. Das werden wir auf der LogiMAT an unserem Stand C 30 in Halle 3 zeigen und freuen uns auf den Austausch und viele interessante Gespräche.” Ein besonderes Highlight der Messe ist der Fachvortrag am Mittwoch, 25. März, um 16.30 Uhr im Forum Nord (Halle 7). Dort wird Georges Eischen, Inhaber von La Provençale, exklusive Einblicke in das erfolgreich gemeinsam realisierte Logistikprojekt geben.
Auf der LogiMAT ist Stöcklin in Halle 3 - Stand 3C30 zu finden.
