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Bei der Entwicklung des neuen DreamLand-Standorts in Bilzen-Hoeselt wurde die Sicherheit bereits ab der Planungsphase als wesentlicher Pfeiler betrachtet. Die beiden Lagerhallen umfassen zusammen mehr als 40.000 m² und verfügen über 44 Laderampen. Um Mitarbeiter, kritische Infrastruktur und die Kontinuität der logistischen Aktivitäten optimal zu schützen, investierte DreamLand in ein umfassendes und zielgerichtetes Konzept für den Aufprallschutz von Axelent.
“Um den richtigen Partner für den Anfahrschutz zu finden, haben wir bei DreamLand nichts dem Zufall überlassen”, sagt Frank Nolmans, Leiter der Abteilung Immobilien & Facility bei DreamLand. “Gemeinsam mit unserem Partner Trinn – insbesondere dem freiberuflichen Logistikberater Patrick Noynaert – haben wir eine umfassende Marktanalyse durchgeführt, bei der wir verschiedene Anbieter bewertet haben. Dabei haben wir nicht nur die Produkte selbst betrachtet, sondern auch die Art und Weise, wie ein Anbieter die spezifischen Anforderungen unserer neuen Logistikumgebung mitgedacht hat.”
Nach einem gründlichen Ausschreibungsverfahren fiel die Wahl auf Axelent. “Nach der Ausschreibung schnitt Axelent im Vergleich hinsichtlich des Preis-Leistungs-Verhältnisses am besten ab. Außerdem hatte ich Vertrauen in das Produkt und kannte den Kundenbetreuer Ruben Geenen bereits aus einer früheren beruflichen Zusammenarbeit. Das stärkte mein Vertrauen in das Projekt.”
“Unsere Entscheidung musste natürlich zum Umfang und zur Gestaltung unseres neuen Logistikstandorts passen”, fährt Nolmans fort. “Lager 1 hat eine Fläche von 20.000 Quadratmetern und verfügt über 21 Laderampen. Lager 2 ist mit 20.500 Quadratmetern noch etwas größer und verfügt über 23 Laderampen. Insgesamt handelt es sich also um mehr als 40.000 Quadratmeter Logistikfläche und 44 Laderampen – ein Umfeld, in dem viele verschiedene Bewegungsabläufe zusammenkommen. Genau deshalb war es wichtig, von Anfang an gründlich über den Schutz sensibler Bereiche und der Infrastruktur nachzudenken.”
Am neuen Standort in Bilzen-Hoeselt wurden an strategischen Stellen, an denen ein Zusammenstoß mit innerbetrieblichen Transportfahrzeugen schwerwiegende Folgen haben kann, verschiedene Arten von Anfahrschutzvorrichtungen angebracht. So wurden unter anderem Säulen im Versandbereich, Datenschränke, Zählerschränke und andere empfindliche Anlagen vor Zusammenstößen mit innerbetrieblichen Transportfahrzeugen geschützt.
Frank Nolmans veranschaulicht dies anhand einiger Zahlen: “In unserem Lager 1 hat Axelent 61 Poller und 22 Säulenschutzvorrichtungen installiert, ergänzt durch Dutzende Meter verschiedener Anfahrschutzvorrichtungen. In Lagerhalle 2 sind es 63 Poller, 10 Säulenschutzvorrichtungen und ebenfalls viele Meter Anfahrschutz.”
“Jeder Standort erfordert dabei einen gezielten Ansatz. Nicht alle Infrastruktureinrichtungen sind gleichermaßen anfällig, und auch die Verkehrsströme innerhalb eines Lagers unterscheiden sich von Zone zu Zone. Indem wir die Schutzmaßnahmen auf die Stellen abstimmen, an denen sich innerbetrieblicher Transport und kritische Infrastruktur überschneiden können, wollen wir Risiken so weit wie möglich präventiv begrenzen.”
“Außerdem haben wir großen Wert darauf gelegt, Fluchtwege durch die Installation von Pollern freizuhalten. Diese sollen verhindern, dass wichtige Durchgänge im Notfall blockiert werden. Dabei geht es nicht nur um den Schutz der technischen Anlagen, sondern ebenso um die Schaffung und Aufrechterhaltung einer sicheren Umgebung für die Menschen, die täglich auf dem Gelände arbeiten.”
“Die gewählten Lösungen müssen also mehrere Ziele gleichzeitig unterstützen. Sie tragen dazu bei, Sachschäden zu verhindern, schützen kritische Infrastruktur und sorgen für ein sicheres Arbeitsumfeld für alle Mitarbeiter. Durch die vorbeugende Absicherung wichtiger Bereiche verringern wir zudem das Risiko von Unfällen und möglichen Betriebsausfällen.”
Die Installation erfolgte schrittweise. “In Lager 2 fand sie in der ersten Februarhälfte 2026 statt. Lager 1 folgte in der zweiten Julihälfte 2026. Dieser schrittweise Ansatz passte gut zur Entwicklung und Inbetriebnahme unseres neuen Standorts.“.
Für uns war Sicherheit dabei kein separater Aspekt, der erst nach der Fertigstellung des Projekts zur Sprache kam. Sie war von Anfang an ein wichtiger Schwerpunkt bei der Gestaltung beider Lagerhallen.”
Für DreamLand endet die Sicherheit nicht mit der Fertigstellung eines Projekts. Nun, da der neue Standort in Betrieb ist, verlagert sich der Fokus auf die weitere Optimierung der logistischen Rahmenbedingungen. Frank Nolmans: “Dabei prüfen wir kontinuierlich, wo zusätzliche Schutzmaßnahmen einen Mehrwert bieten können und wie wir die bestehende Einrichtung weiter optimieren können.“.
”Wir werden unsere neue Website nun so gut wie möglich optimieren. Dabei bleibt die Sicherheit ein ständiger Schwerpunkt.“
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