Hochspannungsfahrzeuge tauchen überall auf. Es gibt immer mehr Elektroautos, Busse, Lastwagen und auch Erdbewegungsmaschinen. Für diese neuen Technologien gibt es immer noch wenige europäische Vorschriften für die sichere Arbeit an ihnen. In den Niederlanden wurde dies mit der Norm NEN9140 - Sicheres Arbeiten an E-Fahrzeugen - geregelt.
Die Norm NEN9140 ist von der NEN3140 Betrieb von elektrischen Anlagen abgeleitet. Sie wurde so übersetzt, dass sie Leitlinien für die Automobilindustrie enthält. Die Norm legt spezifische Anforderungen für sicheres Arbeiten an Fahrzeugen fest, indem sie auf elektrische Gefahren hinweist. Darüber hinaus stellt die Norm NEN9140 auch sicher, dass es Vorschriften für die sichere Lagerung von (vermutlich) beschädigten E-Fahrzeugen und elektrisch gefährlichen Teilen von Elektrofahrzeugen gibt.
Es ist wichtig, alle Mitarbeiter für die Arbeit mit und das Basteln an E-Fahrzeugen zu schulen. Gemeinsam mit einem zertifizierten Trainer führen wir eine maschinenspezifische Schulung nach unserem System durch. So wird sichergestellt, dass alle Teilnehmer unserer Schulungen richtig geschult und für die Sicherheitsvorschriften sensibilisiert sind.
In den Niederlanden dürfen nur zertifizierte Mechaniker an einem Hochvolt-Elektrofahrzeug arbeiten. Dabei gibt es drei Varianten;
- Ausreichend gebildet
- Qualifiziert
- Arbeitsdirektor
Je nach Arbeit kann ein Arbeitnehmer Maßnahmen ergreifen oder nicht.
Durch die Zusammenarbeit mit einem zertifizierten Ausbilder können wir nicht nur spezifische Maschinenschulungen für unsere Mechaniker einrichten, sondern auch unsere Maschinen weiterentwickeln. Aus dieser Zusammenarbeit ergeben sich mehrere Punkte, die für die Sicherheit sowohl der Mechaniker als auch der Einsatzkräfte und Inspektoren von Bedeutung sind.
Wir können also einen Standard für unsere Maschinen aufstellen, indem wir an die wesentlichen Punkte denken, damit die Maschine mit allen sicheren Komponenten ausgestattet ist. Hier kann man an Folgendes denken;
- Sichern gegen unbeabsichtigte Bewegung
- Trennung der Batterie vom Hochspannungssystem
- Schutz vor Reaktivierung
- Prüfen Sie, ob das Hochspannungssystem spannungsfrei ist.
- Abschirmung aktiver Hochspannungsteile
Wir bieten zum Beispiel physisch lösbare Verbindungen zwischen den Batterien und der Maschine, aber auch die Möglichkeit, das System mit einem Schloss zu verriegeln, um eine Aktivierung zu verhindern. Natürlich ist alles in Protokollen festgehalten, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.