Einzigartiges Know-how

KOMATSU, der weltweit größte Hersteller von Hydraulikbaggern, kann auf eine langjährige Erfahrung in der Konstruktion und Entwicklung von Maschinen für das Baugewerbe und öffentliche Arbeiten zurückblicken und bietet nun eine Reihe von kompakten Radladern und Baggern mit geringer Leistung sowie Hybridbaggern an. Bauunternehmen haben es oft mit engen Baustellen zu tun, insbesondere in städtischen Gebieten. Daher bevorzugen sie diese Art von Maschinen. Zu den Vorteilen gehören eine erhebliche Verringerung der Schadstoffemissionen und der Lärmbelästigung.

Mobilbagger: kompakt, leistungsstark und vielseitig
Der robuste und stabile PW118MR-11 mit einem Betriebsgewicht von 12,8 bis 13,9 Tonnen ist eine erstklassige Maschine von begrenzter Größe. Sein kurzer Heckschwenkradius macht ihn zur idealen Maschine für schwere Hebe- oder Erdarbeiten auf engem Raum, auf engen, stark befahrenen Straßen, in städtischen Umgebungen oder bei Kanalisationsarbeiten. Der Bagger erfüllt die EU-Abgasnorm Stufe IV und arbeitet mit SCR (selektive katalytische Reduktion) und EGR (Abgasrückführung). Durch die Zugabe von AdBlue® werden die NOx-Emissionen deutlich reduziert. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls um 6% niedriger und die Maschine verfügt über 6 Arbeitsmodi. Der PW118MR-11 ist serienmäßig mit dem KomVision-System von Komatsu ausgestattet, das dem Fahrer dank der Seiten- und Heckkameras eine 360°-Rundumsicht um die Maschine ermöglicht. Die neueste Komtrax-Telematikversion ist ebenfalls auf der Maschine installiert.

Unter den Midibaggern zeichnet sich der PW98MR-10 durch folgende Verbesserungen aus: einen um 2% niedrigeren Kraftstoffverbrauch, mehr Fahrerkomfort, mehr Sicherheit, mehr Optionen und das Satellitenortungssystem Komtrax. Der PW98MR-10 wird von einem umweltfreundlichen 48,5 kW/66 PS starken Komatsu-Motor angetrieben. Dieser ist leistungsstärker, sparsamer und benötigt keinen Partikelfilter. Darüber hinaus verfügt er über sechs Arbeitsmodi, drei Gänge - schlupffrei, langsam, schnell -, eine Rückfahrkamera, eine optionale LED-Frontbeleuchtung im oberen Bereich der Kabine, ein neues, schwereres Gegengewicht und eine Toter-Winkel-Erkennung.

Der PW98MR-10 zeichnet sich durch einen 2% niedrigeren Kraftstoffverbrauch, mehr Fahrerkomfort, mehr Sicherheit, mehr Optionen und das Komtrax-Satellitenortungssystem aus. (Bild: Igor Favole)

Kompakt und praktisch überschaubar
Der kompakte, leicht zu bedienende Radlader WA100M-8 ist Teil der Utility-Reihe von Komatsu. Er ist mit einer Easy Fork-Kinematik ausgestattet, die eine Z-Kinematik mit Parallelbewegungen kombiniert. Der WA100M-8 ist auch dank seiner großen Auswahl an Anbaugeräten eine besonders vielseitige Maschine. Sie hat ein Betriebsgewicht von 7.200 kg. Angetrieben wird er von einem Komatsu-Motor mit einer Leistung von 70 kW/95 PS, der die EU-Abgasnorm Stufe IV erfüllt. Er arbeitet mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR), einem Dieselpartikelfilter (DPF) und AdBlue-Einspritzung, die die NOx-Emissionen um 80% reduziert. Zur Erhöhung der Flexibilität gehört auch eine höhere Fahrgeschwindigkeit (40 km/h),        

Die Hybridmaschine KOMATSU HB 215 LC-3 (Bild: Crest Photography)

eine neue höhenverstellbare Deichsel und die Erweiterung der verfügbaren Optionen um einen dritten und vierten Hydraulikkreis am Heck der Maschine. Die neue 1,3 m³ große Baggerschaufel von Komatsu verbessert das Eindringen in das Material. Sie ist leichter zu befüllen und bietet mehr Bedienkomfort, sie erhöht die Produktivität des neuen Radladers und hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Das Telematiksystem Komtrax optimiert die Flottenbetreuung und -verwaltung, schützt die Maschine vor Missbrauch und sorgt für optimale Effizienz und Arbeitszeit. Zu den verbesserten, ergonomischen Bedienelementen gehören außerdem ein multifunktionaler PPC-Hebel mit elektronischer Steuerung (EPC) sowie ein elektronisch gesteuerter Laststabilisator (ECSS, Electronically Controlled Suspension System), die den Komfort und die Produktivität erhöhen.

Der Radlader WA100M-8 ist Teil der Utility-Baureihe von Komatsu.

Neue Generation von Minibaggern
Zu den leistungsstarken und wartungsarmen Minibaggern MR-5 (Medium Radius) für enge Platzverhältnisse gehören 4 Modelle - PC30MR-5, PC35MR-5, PC45MR-5 und PC55MR-5 - mit kleinem Schwenkradius und verstellbarem Ausleger, die auch in engen Räumen arbeiten können. Diese neue Generation ist das Ergebnis des einzigartigen technologischen Know-hows von Komatsu im Bereich der Minibagger. Die MR-5-Baureihe bietet zahlreiche Neuheiten und neue, außergewöhnliche Eigenschaften, wie z. B. Fahrerkomfort, ergonomisches Design, niedriger Kraftstoffverbrauch und fortschrittliche Steuerungen. Diese Maschinen sind serienmäßig mit dem exklusiven Satellitenortungssystem Komtrax 5 ausgestattet, das bei den Baggern der Serie 11 zu finden ist und das es bei einem Minibagger noch nie gegeben hat! Die vier Minibagger werden von einem elektronisch gesteuerten Motor mit einer Leistung von 18,2 kW/ 25 PS für den PC30MR-5 und PC35MR-5 und von 29,5 kW/ 40 PS für den PC45MR-R und PC55MR-5 angetrieben. Die neuen Maschinen verbrauchen bis zu 5% weniger Kraftstoff als ihre MR-3 Vorgängermodelle, ohne Einbußen bei Leistung oder Produktivität.

Das robuste und stabile PW118MR-11. (Bild: Igor Favole)

Hybridbagger
Komatsu war der erste Maschinenhersteller überhaupt, der eine Hybridmaschine auf den Markt brachte. Das war im Jahr 2008. Inzwischen sind weltweit mehr als 4.000 dieser Maschinen im Einsatz, davon mehr als 600 in Europa und etwa 60 in den Benelux-Ländern. Es handelt sich um die 36-Tonnen-Modelle HB365LC-3 und HB215LC-3, eine 23-Tonnen-Maschine. Beide Bagger werden von einem Motor der EU-Stufe IV angetrieben. Ihre Stärken: Sie sind sicher, leistungsstark, leise und sparsam (bis zu 30% weniger Kraftstoffverbrauch). Diese Maschinen sind mit dem einzigartigen Komatsu-Hybridsystem ausgestattet, bei dem der Motor-Generator vollständig für den elektrischen Antrieb genutzt wird. Die Hydraulikleistung, die normalerweise für das Rotationssystem verwendet wird, wird für den Ausleger, den Baggerarm und den Löffel freigesetzt, was zu einer höheren Produktivität beiträgt. Die Energie, die normalerweise beim Abbremsen des Oberwagens verloren geht, wird aufgefangen und in einem Superkondensator gespeichert. Sie hilft dem Motor, die nächsten Umdrehungen zu beschleunigen. Die Maschinen sind mit dem Telematiksystem KOMTRAX 5 und dem ergänzenden Wartungsprogramm Komatsu CARE ausgestattet. Für die von Komatsu entwickelten und hergestellten Hybridteile gilt eine spezielle Garantie von 5 Jahren oder 10.000 Betriebsstunden.

Gesamtübersicht über Leistung und Standort auf einen Blick
Gut zu wissen: Die BIA SmartFleet-Plattform ist eine Eigenentwicklung von BIA  die den Kunden auf einen Blick einen Überblick über die Leistung und den Standort aller ihrer Maschinen gibt, unabhängig von Marke und Typ. Wichtige KPIs wie Verbrauch, CO₂-Emissionen, Last, Leerlauf, Betriebsstunden usw. werden auf einem dynamischen Dashboard angezeigt. Dies gibt dem Eigentümer die perfekte Kontrolle über die Gesamtbetriebskosten seiner Flotte.