Robin Bonhof über den niederländischen CAD-Standard

Robin Bonhof und seine Kollegen bei ORBIS Engineering und NTP sparen seit Kurzem viel Zeit bei ihrer Zeichnungsarbeit. Der Grund: Sie haben Mitte 2019 auf das NLCS als Zeichnungsstandard umgestellt. Vor allem die Einheitlichkeit der Zeichnungen sei ein großer Vorteil, sagt Bonhof. "Die Zeichnungen sind sofort klar. Das sorgt für eine schnellere Bearbeitung und klare Interpretationen."

Bei ORBIS Engineering arbeiten vierzehn Konstrukteure, die von der Dachorganisation NTP, einem Bauunternehmen, beschäftigt werden. Bonhof ist einer dieser Planer. "Wir entwerfen viele Wohngebiete, sowohl Neubauten als auch Sanierungen", sagt er. "Wir arbeiten auch viel an N-Straßen, zum Beispiel für die Instandhaltung und Sanierung von Asphalt."

Wiederaufbau N351

Bei einem solchen Projekt im vergangenen Jahr kam das NLCS zum Einsatz. Bonhof: "Die Provinz Overijssel baute 1,6 km der N351 bei Kuinre um. Wir wurden gebeten, uns um die Planung und Ausführung zu kümmern. Wir haben Streckenberechnungen durchgeführt, Bauprofile ausgearbeitet und schließlich einen endgültigen Entwurf erstellt. Eine der Hauptforderungen der Provinz war, dass wir unsere Zeichnungen in Übereinstimmung mit dem NLCS liefern sollten. Zu diesem Zeitpunkt arbeiteten wir noch nicht damit, aber wir gingen hin, um es herauszufinden. Mit Erfolg, wie ich zu sagen wage."

Austauschbarkeit

Bald entdeckten Bonhof und seine Kollegen, dass die Austauschbarkeit von Daten einer der großen Vorteile des NLCS ist. "Die Provinz hat natürlich unsere Entwürfe und Berechnungen überprüft. Das ging sehr einfach und schnell. Logisch, wenn beide mit demselben Zeichnungsstandard arbeiten: Die Struktur ist dieselbe, und man kann den Entwurf des anderen direkt weiterbearbeiten, ohne erst eine Übersetzung anfertigen zu müssen. Dieser Vorteil kommt auch uns zugute: Wir hatten die Änderungen der Provinz in kürzester Zeit in den neuen Entwurf eingearbeitet." 

Zeitersparnis

Auch bei NTP, dem größten Kunden von ORBIS Engineering, schafft das NLCS einen Mehrwert in den Arbeitsabläufen. Immerhin: In der Ausführung gibt es kaum Zeitverluste durch (unterschiedliche) Interpretation von Zeichnungen. Bonhof nickt. "Die Einheitlichkeit kommt uns zugute. Wir finden, dass der Austausch mit den Kollegen von NTP sehr effizient ist." Auch bei anderen Projekten profitieren die Konstrukteure von der Einheitlichkeit des NLCS. Wo sie früher ganze Substrate neu aufbauen mussten, sparen sie jetzt viel Zeit. "Wie viel? Das hängt von der Größe des Projekts ab, aber man kann leicht von mehreren Stunden sprechen. Wir machen zum Beispiel viel Revisionsarbeit für Kunden. Dank des Layouts im NLCS-Format sehen sie sofort, was wir meinen, und können den Entwurf in ihrem Verwaltungssystem bearbeiten. Dadurch erfolgt die Freigabe schneller und wir können das Projekt schneller abschließen."

Zurückschieben

Bonhof und seine Kollegen nutzen InfraCAD als Werkzeug, um in Übereinstimmung mit dem NLCS zu arbeiten. "Wir haben uns zunächst für InfraCAD für andere Zwecke entschieden, zum Beispiel für das Herunterladen von Substraten, den Import von KLIC-Berichten und die Bearbeitung von BGT-Katasterkarten. Die Tatsache, dass InfraCAD auch ein sehr geeignetes Werkzeug für das Zeichnen nach NLCS ist, war ein zusätzlicher Anstoß für den Umstieg. Wir hatten unseren eigenen Zeichenstandard, der an sich in Ordnung war, aber InfraCAD ist so kompatibel mit dem NLCS, dass wir uns für diesen Weg entschieden haben. Nützliche Funktionen sind z. B. die automatische Skalierung oder die Konvertierung einer Zeichnung in das NLCS-Format auf Knopfdruck."

Eigene Identität

Damit wurde ein Wunsch der meisten ORBIS-Designer erfüllt. Aber fair ist fair: Nicht alle Kollegen waren begeistert von der neuen Norm. "Einige hingen an unserem alten Standard", sagt Bonhof. "Deshalb habe ich zusammen mit einem Kollegen alle Arbeitsabläufe und Strukturen nach unseren Wünschen gestaltet. So haben wir die Vorteile unseres alten Standards in die NLCS-InfraCAD-Kombination einfließen lassen. Nehmen Sie zum Beispiel die Konvertierung der vielen Würfeltypen, die wir in unseren Entwürfen verwenden: Diese können wir auch jetzt noch einsetzen. Oder nehmen Sie die Lisp-Routinen: bestimmte schnelle Funktionen, die bei der Revisionsarbeit sehr nützlich sind. Wir haben diese so übersetzt, dass sie die NLCS-Codierung enthalten."

Keine Doppelarbeit mehr

Die Überzeugungsarbeit von Bonhof und seinem Kollegen war noch nicht abgeschlossen. Sie waren mit den Vorbereitungen für eine Präsentationssitzung beschäftigt, in der sie ihre Kollegen über das Für und Wider des NLCS informieren sollten. "Leider hat diese Sitzung aufgrund der Corona-Situation noch nicht stattgefunden", sagt Bonhof. "Aber sie wird auf jeden Fall stattfinden. Wir wünschen uns volle Unterstützung für das NLCS, das unserer Meinung nach der Standard der Zukunft ist. OK, noch verwenden ihn nicht alle Parteien; insbesondere die kleineren Bauunternehmen und Architekten werden ihn noch nicht übernehmen. Aber wir hoffen, dass sie es tun werden. Vor allem, wenn Architekten nicht maßstabsgetreu arbeiten oder mit verschiedenen Koordinatoren zusammenarbeiten, ist die Umwandlung von Zeichnungen sehr zeitaufwändig, vor allem, wenn ein Entwurf mehrmals geändert wird. Mit anderen Worten: Wenn alle unsere Partner das NLCS verwenden würden, hätten wir alle viel weniger doppelte Arbeit, würden die Gefahr von Auslegungsfehlern verringern und unter dem Strich Zeit und Geld sparen. Die Einführung des NLCS kostet zwar zunächst etwas Zeit und Energie, aber das wird sich garantiert auszahlen."

NLCS 

Der NLCS (Niederländischer CAD-Standard) ist ein einheitlicher Zeichnungsstandard für das Bauwesen. Die Informationen in einer NLCS-Zeichnung sind eindeutig, vollständig und klar strukturiert. Dadurch können Zeichnungen leicht ausgetauscht werden, die Fehlerwahrscheinlichkeit ist geringer und die gesamte GWW-Kette kann Kosten sparen. Das NLCS ist ein BIM-Level-1-Standard und wird von BIM Loket verwaltet.

Über ORBIS Engineering

ORBIS Engineering (Hattem) ist ein Ingenieur- und Beratungsbüro, das auf die Vorbereitung von Projekten im öffentlichen Raum und in der Umwelt spezialisiert ist. Seine 14 Mitarbeiter erbringen Ingenieur- und Beratungsleistungen in den Bereichen Infrastruktur, Umwelt und Raumentwicklung. ORBIS Engineering ist Teil von NTP.