Mit dem neuen EFG 5 stellt Jungheinrich die nächste Generation von Elektrostaplern in der 4,0- bis 5,0-Tonnen-Klasse vor.
Der neue EFG 5 ist ein leistungsstarker Elektrostapler mit Gegengewicht, entwickelt für schwere und intensive Einsätze. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 5 Tonnen bei einem Lastschwerpunkt von 500 bzw. 600 Millimetern und Hubhöhen von bis zu 7.500 Millimetern bildet sie das Top-Segment des Jungheinrich-Schwerlastportfolios. Die Baureihe richtet sich an Kunden in Branchen wie der Fertigungs-, Baustoff-, Getränke- und Automobilindustrie, in denen bisher häufig verbrennungsmotorische Stapler eingesetzt wurden. Mit ihrem robusten Fahrzeugkonzept, hohen Leistungsreserven und einer auf intensive Nutzung ausgerichteten Antriebstechnik ermöglicht die neue Baureihe den vollelektrischen Betrieb im Mehrschichtbetrieb ohne Leistungseinbußen.
“Mit dem neuen EFG 5 bieten wir unseren Kunden eine vollelektrische Lösung für Anwendungen, die bisher oft von Dieselstaplern dominiert wurden”, sagt Markus Kaspers, Produktmanager bei Jungheinrich. “Der Stapler verbindet hohe Umschlagleistung mit hoher Zuverlässigkeit und ist konsequent für den schweren und intensiven Einsatz ausgelegt.”
Ein komplett neu entwickeltes Antriebs- und Hydraulikkonzept sorgt für bis zu 15 Prozent mehr Fahrleistung. Zwei leistungsstarke High-Torque-Fahrmotoren mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/h sorgen für eine hohe Fahrdynamik auch unter Volllast. Der neue, energieeffiziente Synchron-Reluktanz-Hubmotor Plus (SRM+) sorgt für schnelle Ein- und Ausfahrvorgänge und beschleunigt das Heben und Senken deutlich. Damit ist der EFG 5 besonders für häufige Lastwechsel oder Blockstapelung geeignet.
Darüber hinaus ermöglicht ein um rund 33 Prozent höherer Hydrauliköl-Durchfluss schnellere und präzisere Arbeitsbewegungen mit Anbaugeräten. So reagieren auch große Anbaugeräte schnell und kontrolliert, selbst bei schweren Lasten.
Der EFG 5 ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich:
Neben einer höheren Leistung lag der Schwerpunkt der Entwicklung auf der weiteren Optimierung des Fahrerarbeitsplatzes. Erhöhter Komfort und geringere Ermüdung werden durch rund fünf Prozent mehr Fußraum, optimierte Pedalpositionen und neue Sitzvarianten, darunter Premiumsitze mit Luftfederung, erreicht. Dank der vom Fahrgestell entkoppelten Kabine werden Vibrationen und Geräuschpegel deutlich reduziert. Dadurch sinkt der Geräuschpegel in der Kabine spürbar - ein wichtiger Vorteil bei langen Einsatzzeiten und Mehrschichtbetrieb.
Auch die Struktur des Lkw wurde im Hinblick auf sichere und produktive Arbeitsabläufe neu gestaltet. Um 40 Prozent schlankere B-Säulen und eine gläserne Kabinentür verbessern die Ergonomie und die Rundumsicht. Die stilfreie Panorama-Dachluke im und über dem ECO 1-Fahrerhaus sorgt zudem für optimale Sicht nach oben.
Das neue EFG 5 lässt sich dank einer umfangreichen Palette von Zubehörteilen an das jeweilige Anwendungsszenario anpassen. Assistenz- und Sicherheitssysteme. Zu den verfügbaren Systemen gehören curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL und zoneCONTROL.
Das optionale, KI-unterstützte Kamerasystem addedVIEW erhöht die Sicherheit in komplexen Arbeitsumgebungen. Das System überwacht kontinuierlich die Umgebung, gibt optische und akustische Warnungen aus und reduziert automatisch die Geschwindigkeit, wenn potenzielle Gefahren erkannt werden.
“Sicherheit ist ein entscheidender Produktivitätsfaktor, gerade bei schweren und intensiven Einsätzen”, so Kaspers. “Die Assistenzsysteme des EFG 5 entlasten den Fahrer spürbar und erhöhen gleichzeitig die Prozesssicherheit im Lager und auf dem Außengelände.”
Die neue Serie ist erhältlich mit Bleisäure und Lithium-Ionen-Akku in verschiedenen Kapazitäten. Außerdem sind zahlreiche Staplerkonfigurationen möglich, die auf eine Vielzahl von Anwendungen zugeschnitten sind. Die Kunden können aus verschiedenen Kabinen, Optionen und Versionen wählen, darunter Schmutzpakete für den Außeneinsatz, zusätzliche USB-Anschlüsse und ein Soundmodul.
Die Markteinführung der neuen EGF 5-Serie ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
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