Die Korona-Krise verursacht eine tiefe Krise in der weltweiten Luftfahrtindustrie. Deshalb ist es jetzt besonders wichtig, konkrete Schritte zu unternehmen, um diesem Sektor und seinen Ablegern neue Perspektiven zu geben.
Kurz vor der Corona-Krise geriet das Wachstumsmodell von Schiphol bereits ins Wanken und Knarren. Der Flughafen stieß an die Grenzen von Lebensraum, Klima und Umwelt. Schiphol belastete den verfügbaren Raum für die dringend benötigte Wohnbebauung in der Region Amsterdam enorm.
Gerade jetzt sind neue Lösungen für Mobilität, Raumplanung, Wohnen, Erholung, öffentliche Gesundheit, Freizeit und Lärmbelästigung, Emissionen und Sicherheit gefragt. Gleichzeitig verdient Schiphol als nationaler Flughafen die Chance, seine großen Ambitionen international zu erfüllen. Deshalb müssen sich Schiphol und die niederländische Regierung JETZT die Hände reichen und ihre soziale Verantwortung wahrnehmen.
Schiphol nimmt derzeit eine riesige Fläche von 3.200 Hektar mitten im Ballungsraum Randstad ein, ohne die noch gewünschte Erweiterung. Die Anwesenheit des Flughafens behindert die Entwicklung von Wohnraum in der weiteren Umgebung. Angrenzende Gemeinden können aufgrund von Lärm- und Umweltvorschriften keine Häuser bauen.
Die Niederlande brauchen Platz zum Wohnen, Arbeiten und Erholen, insbesondere in der Randstad. Die einzige Lösung für diese Pattsituation ist die Verlegung von Schiphol ans Meer. Eine Lösung, die bereits an mehreren Orten auf der Welt umgesetzt wurde!
Die Regierung sollte daher so schnell wie möglich mit dem Bau eines neuen Flughafens im Meer beginnen, der über eine effiziente Verkehrsanbindung zu den Terminals und Wirtschaftsaktivitäten am jetzigen Standort verfügt. Der derzeit benötigte Platz für die Start- und Landebahn wird dann für die dringend benötigte räumliche Entwicklung der Randstad frei werden.
Diese Idee wird im Mittelpunkt des Kongresses FLY SEAPORT 2021 stehen. Dieser Kongress ist für den 16. Juni 2021 in der Schouwburg in Amstelveen geplant. Auf dem Kongress werden namhafte Experten über die Machbarkeit, Wünschbarkeit und Notwendigkeit eines nationalen Flughafens auf See sprechen.