Nur die Labortests sind nicht schlüssig. Es spricht Paul ter Horst von Tensar, den Erfindern des Geogitters. Er ist empört darüber, wie in den Niederlanden mit der Gleichwertigkeit von Asphalt- und Fundamentbewehrung umgegangen wird. "Im Land der Blinden ist ein Auge König", sagt er.
"Der Nachweis der Gleichwertigkeit sollte nach der in CROW beschriebenen Methodik erfolgen, bei der die Kohärenz in Form von Leistung ausgedrückt wird. Es ist sehr merkwürdig, dass wir in den Niederlanden davon abweichen, insbesondere wenn es um die Anwendung von Geogittern geht. Es werden Merkmale bewertet, die keinen Mehrwert für die Leistung bringen. Das ist nicht nur frustrierend, sondern kann sogar zu unangenehmen Nebeneffekten führen... Stellen Sie daher sicher, dass das, was in der Äquivalenz erwähnt wird, tatsächlich eine Auswirkung auf die Leistung hat."
Tensar stellt nicht nur Geokunststoffe her und verkauft sie, sondern bietet auch Berechnungen mit einer eigenen Software an. "Dabei berücksichtigen wir die lokalen Vorschriften. In den Niederlanden ist dies, wie bereits erwähnt, die CROW-Methode für Fundamente und bewehrte Böden, während wir zum Beispiel bei einem Projekt in Hongkong mit den dort geltenden Anforderungen rechnen. So gibt es für jede Anwendung oft eigene Normen, Gesetze und Vorschriften. Daran müssen wir uns alle halten. Das sollte kein Diskussionspunkt sein", sagt Ter Horst entschieden. "Die Praxis erweist sich jedoch als widerspenstiger. Das ist ziemlich frustrierend, vor allem, weil letztlich der Endnutzer/Kunde benachteiligt wird. Ein Straßenverwalter fragt nicht nach der Zugfestigkeit, sondern profitiert von einer langen Lebensdauer und Rissen, die erst viel später auftreten. Dies ist ein Wechselspiel zwischen dem Granulat und dem Geogitter. Auch bei bewehrten Bodenstrukturen. Die Äquivalenz muss definiert werden. Wenn man keine unabhängigen In-situ- oder großmaßstäblichen Tests durchführt, kann man keine Aussage darüber treffen, was der Anwender erwarten kann."
Als weltweiter Marktführer in der Entwicklung und Herstellung von Geokunststoffen für die Fundamentbewehrung, die Asphaltbewehrung und die Bewehrung von Bodenstrukturen weiß Tensar International in vielen Fällen, wie man (Bau-)Zeit spart, die Baukosten senkt und erhebliche Umweltvorteile erzielt. Die Lösungen von Tensar werden daher bei unzähligen Tiefbauprojekten auf der ganzen Welt eingesetzt.