Volvo Trucks fügt der Liste der Lkw-Modelle, die beim Euro NCAP-Sicherheitstest die Höchstpunktzahl von fünf Sternen erreicht haben, zwei weitere hinzu. Zwei Varianten des Volvo FH mit Standard-Fahrerhaus haben nun ebenfalls diese Spitzenbewertung erhalten. Dies unterstreicht die führende Position von Volvo im Bereich Sicherheit - ein wichtiger Kernwert der Marke.


Nach den ersten beiden Bewertungsrunden von Euro NCAP, bei denen alle dort getesteten Volvo Lkw die höchstmögliche Sicherheitsbewertung erhielten, gesellt sich nun auch der Volvo FH mit Standard-Fahrerhaus dazu.
“Einmal mehr haben wir bewiesen, dass Volvo Trucks sein Versprechen einhält: Sicherheit ist und bleibt unsere oberste Priorität bei allem, was wir tun”, sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks. “Das bedeutet nicht, dass wir uns zurücklehnen können. Wir werden weiterhin innovativ sein, um an der Spitze der Sicherheit zu stehen, damit wir Fahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer weiterhin schützen können.”
Die folgenden Lkw-Modelle von Volvo wurden bisher von Euro NCAP getestet und erreichten die maximale Punktzahl von fünf Sternen:
Alle sechs Volvo-Lkw-Modelle auf der Liste erfüllen auch die Euro NCAP-Kriterien City Safe-Kriterien, dank hervorragender Sichtverhältnisse und der guten Leistung der aktiven Sicherheitssysteme von Volvo, die auch die schwächeren Verkehrsteilnehmer im Stadtverkehr schützen sollen.
Volvo war der erste Lkw-Hersteller, der die maximale Punktzahl von fünf Sternen erhielt, als Euro NCAP im Jahr 2024 sein erstes Sicherheitsbewertungsprogramm für schwere Nutzfahrzeuge einführte.
Eine Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP bedeutet, dass der Lkw Kriterien wie Fahrerassistenz und Kollisionsvermeidung erfüllt oder übertrifft und somit sowohl für den Fahrer als auch für andere Verkehrsteilnehmer Sicherheit bietet.
Die Zu Die Vision von Volvo Trucks, keine Unfälle zu verursachen, leitet die laufenden Bemühungen zur Verbesserung der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit. Volvo Trucks entwickelt weiterhin Sicherheitssysteme, die nicht nur Schutz bieten, sondern auch Risiken vorhersagen und Unfälle vermeiden helfen.


Das Europäische Programm zur Bewertung von Neuwagen (Euro NCAP) mit Sitz in Belgien wurde 1996 ins Leben gerufen und entwickelte sich schnell zum europäischen Industriestandard für die Bewertung der Sicherheit von Personenkraftwagen. Es wird von mehreren europäischen Regierungen, darunter auch der Europäischen Union, unterstützt.
Beim Lkw-Test wird für jedes Sicherheitssystem eine Punktzahl vergeben, die in verschiedenen Kategorien addiert wird. Aus diesen Punkten wird dann eine Sternebewertung von einem bis fünf Sternen für das gesamte Fahrzeug errechnet.
Mit dem Test werden die folgenden Kategorien bewertet:
Euro NCAP beabsichtigt, den Test zu einem späteren Zeitpunkt schrittweise auf passive Sicherheitssysteme sowie auf Lkw in mehreren spezifischen Transportsegmenten auszuweiten.