Jungheinrich EFG 5: nieuwe generatie krachtige elektrische heftrucks voor zware toepassingen

Met de nieuwe EFG 5 introduceert Jungheinrich de volgende generatie elektrische heftrucks in de klasse van 4,0 tot 5,0 ton.

• Tot 15 procent meer draagvermogen voor hoge acceleratie en rijsnelheden, evenals snelle hefcycli, dankzij de aandrijving met twee motoren en de SRM+ hefmotor
• Productief en ergonomisch werken dankzij aanzienlijk verbeterde ergonomie en rondom zicht, met vrij zicht aan alle kanten
• Meer veiligheid dankzij een breed scala aan configureerbare assistentiesystemen, waaronder optionele AI‑ondersteunde persoonsdetectie

De nieuwe EFG 5 is een krachtige elektrische heftruck met contragewicht, ontwikkeld voor zware en intensieve toepassingen. Met een draagvermogen tot 5 ton bij een lastzwaartepunt van 500 of 600 millimeter en hefhoogtes tot 7.500 millimeter, vormt hij het topsegment van het Jungheinrich‑portfolio voor zware trucks. De serie richt zich op klanten in onder meer de industrie, bouwmaterialen, drankenindustrie en automotive, waar tot nu toe vaak heftrucks met verbrandingsmotor werden ingezet. Dankzij het robuuste truckontwerp, hoge vermogensreserves en aandrijftechniek die is afgestemd op intensief gebruik, maakt de nieuwe serie een volledig elektrische inzet in meerploegendiensten mogelijk, zonder in te leveren op prestaties.

“Met de nieuwe EFG 5 bieden we onze klanten een volledig elektrische oplossing voor toepassingen die tot nu toe vaak door diesel heftrucks werden gedomineerd,” zegt Markus Kaspers, Product Manager bij Jungheinrich. “De heftruck combineert hoge handlingprestaties met een hoge betrouwbaarheid en is consequent ontworpen voor zware en intensieve inzet.”

Merkbaar hogere prestaties in het dagelijks werk

Een volledig opnieuw ontwikkeld aandrijf- en hydrauliekconcept zorgt voor een tot 15 procent hogere handlingprestaties. Twee krachtige aandrijfmotoren met een hoog koppel en een topsnelheid van maximaal 20 km/u zorgen voor een hoge rijdynamiek, zelfs bij volledige belasting. De nieuwe, energiezuinige Synchronous Reluctance Lift Motor Plus (SRM+) zorgt voor snelle in‑ en uitslagprocessen en versnelt het heffen en dalen aanzienlijk. Dat maakt de EFG 5 bijzonder geschikt voor frequente lastwisselingen of blokstapeling.

Daarnaast maakt een circa 33 procent hogere hydrauliekoliedoorstroming snellere en nauwkeurigere werkbewegingen met voorzetapparatuur mogelijk. Ook grote voorzetapparaten reageren daardoor snel en gecontroleerd, zelfs bij zware lasten.

De EFG 5 is verkrijgbaar in twee performance‑varianten:

• efficiencyPLUS, gericht op energie‑efficiënt werken bij een constant prestatieniveau
• drive&liftPLUS, ontwikkeld voor maximale handlingprestatie met zeer dynamische acceleratie, hogere rijsnelheden en snellere hef‑ en daalbewegingen

Werkplek met focus op ergonomie en zicht

Naast de hogere prestaties lag de focus bij de ontwikkeling op verdere optimalisatie van de chauffeurswerkplek. Meer comfort en minder vermoeidheid worden gerealiseerd door circa vijf procent extra voetenruimte, geoptimaliseerde pedaalposities en nieuwe stoelvarianten, waaronder premiumstoelen met luchtvering. Dankzij een van het chassis ontkoppelde cabine worden trillingen en geluidsniveaus aanzienlijk gereduceerd. Dit verlaagt de geluidsdruk in de cabine merkbaar – een belangrijk voordeel bij lange inzetduur en meerploegendiensten.

Ook de structuur van de truck is opnieuw ontworpen met oog op veilige en productieve werkprocessen. 40 procent slankere B‑stijlen en een glazen cabinedeur verbeteren de ergonomie en het zicht rondom. Het stijlloze panoramische dakraam in en boven de ECO 1‑cabine zorgt bovendien voor optimaal zicht omhoog.

Assistentiesystemen voor meer veiligheid bij zware inzet

De nieuwe EFG 5 kan gericht worden afgestemd op het specifieke toepassingsscenario dankzij een uitgebreid aanbod aan assistentie‑ en veiligheidssystemen. Tot de beschikbare systemen behoren onder andere curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL en zoneCONTROL.

Het optionele, AI‑ondersteunde addedVIEW camerasysteem verhoogt de veiligheid in complexe werkomgevingen. Het systeem bewaakt continu de omgeving, geeft visuele en akoestische waarschuwingen en verlaagt automatisch de snelheid wanneer potentiële gevaren worden herkend.

“Veiligheid is een cruciale productiviteitsfactor, zeker bij zware en intensieve toepassingen,” aldus Kaspers. “De assistentiesystemen van de EFG 5 ontlasten de chauffeur merkbaar en verhogen tegelijkertijd de proceszekerheid in het magazijn en op het buitenterrein.”

Breed portfolio voor uiteenlopende inzetvereisten

De nieuwe serie is leverbaar met loodzuur en lithium‑ion accu in verschillende capaciteiten. Daarnaast zijn talrijke truckconfiguraties mogelijk, afgestemd op uiteenlopende toepassingen. Klanten kunnen kiezen uit diverse cabines, opties en uitvoeringen, waaronder vuilpakketten voor buiteninzet, extra USB‑aansluitingen en een soundmodule.

De marktintroductie van de nieuwe EFG 5‑serie staat gepland voor het derde kwartaal van 2026.