Lennert Moens en Sanjay Aerts zijn met Droppr niet aan hun proefstuk toe. In september 2025 lanceerden ze Droppr Shipping, een digitaal platform dat beschikbare laadruimte bij transporteurs koppelt aan concrete zendingen. Met Droppr Network zetten ze nu een volgende stap. Het nieuwe platform helpt transporteurs om hun netwerk van subcontractors en transportpartners digitaal te beheren, te controleren en verder uit te bouwen. Hun doel? Uitgroeien tot een betrouwbaar en compliant transportnetwerk in Europa.
Transportbedrijven voeren lang niet alle ritten zelf uit. Ze werken met vaste onderaannemers, occasionele partners en andere vervoerders om extra capaciteit of geografische dekking te creëren. Toch verloopt het beheer van die relaties vandaag vaak nog via Excelbestanden, mailboxen en losse documenten.
“Transporteurs beschikken soms over tientallen of honderden subcontractors”, aldus Lennert Moens. “Van elke partner moeten documenten, vergunningen, verzekeringen en contracten worden verzameld en opgevolgd. Dit kan administratief bijzonder zwaar worden.”
“Met Droppr Network willen we dat proces centraliseren. Een transportbedrijf kan zijn bestaande subcontractors uitnodigen op het platform en vervolgens vanuit één omgeving opvolgen welke gegevens en documenten aanwezig zijn, ontbreken of vernieuwd moeten worden.”

Een belangrijke pijler van Droppr Network is de onboarding en compliance van transportpartners.
“Wanneer een nieuwe subcontractor start, begint vandaag vaak een zwaar administratief proces”, legt Sanjay Aerts uit. “Documenten worden opgevraagd, gecontroleerd en ergens opgeslagen. Enkele maanden later vervalt een vergunning of verzekering en moet iemand dat opnieuw manueel opvolgen.”
“Met Droppr Network automatiseren we een groot deel van dat proces. Documenten kunnen centraal worden verzameld en gecontroleerd, terwijl ons platform waarschuwt wanneer informatie ontbreekt of vervalt. Droppr werkt daarnaast aan automatische controles en koppelingen met externe databronnen.
“Compliance mag geen momentopname zijn”, zegt Moens. “Je wil als opdrachtgever continu weten of de bedrijven waarmee je samenwerkt nog aan de vereisten voldoen.”

Een belangrijk uitgangspunt is dat transportbedrijven hun bestaande netwerk binnen Droppr kunnen beheren zonder dit publiek te maken.
“Een transporteur heeft vaak jarenlang geïnvesteerd in goede relaties met subcontractors”, zegt Moens. “Wij willen die relaties digitaliseren en versterken, niet openstellen voor iedereen. Het eigen netwerk van een klant blijft daarom afgeschermd. Tegelijk gaat Droppr Network verder dan alleen het beheren van bestaande partners. Transportbedrijven die bijkomende capaciteit zoeken, kunnen via ons bredere Droppr-netwerk ook nieuwe transporteurs vinden.”
Technologie moet daarbij vooral werk uit handen nemen. Droppr werkt daarom aan integraties met bestaande TMS- en ERP-systemen, zodat informatie niet telkens opnieuw moet worden ingevoerd.
“Wij willen geen extra softwaresilo creëren”, aldus Moens. “Een transportplanner of subcontractor manager moet niet nog een systeem krijgen waarin hij alles opnieuw moet ingeven. Via API-connecties willen we Droppr zoveel mogelijk laten communiceren met de systemen die bedrijven vandaag al gebruiken. Daarnaast zetten we AI in om documenten automatisch te herkennen en gegevens te controleren. Medewerkers hoeven daardoor vooral nog tussen te komen wanneer er iets ontbreekt of afwijkt.”

Droppr Network bouwt verder op de ervaring die Moens en Aerts opdeden met Droppr Shipping. Dat platform ging in september 2025 commercieel van start en telt intussen circa 400 verzenders en 120 transporteurs.
Via Shipping worden kleinere zendingen gekoppeld aan transporteurs die al in de juiste richting rijden en nog vrije laadruimte beschikbaar hebben.
“Daar zagen we hoe groot de behoefte aan samenwerking tussen transportbedrijven eigenlijk is”, vertelt Aerts. “Een efficiënte matching van een zending is één zaak. Maar daarachter zit altijd de vraag: met welke transporteur werk je samen, is die onderneming betrouwbaar en beschikt ze over de juiste documenten?”
Net die laag wil Droppr nu met Network digitaliseren.

Op termijn moeten Droppr Shipping en Droppr Network elkaar versterken. Een transportbedrijf kan via Network zijn bestaande partners beheren en nieuwe partners vinden, terwijl via Shipping beschikbare capaciteit ook effectief aan zendingen kan worden gekoppeld.
“De transportsector bestaat uit duizenden bedrijven die iedere dag met elkaar samenwerken, maar digitaal zijn die relaties nog sterk versnipperd”, besluit Moens. “We willen de infrastructuur bouwen waarmee die bedrijven eenvoudiger, veiliger en efficiënter kunnen samenwerken.”
Voor Aerts is de ambitie duidelijk: “Met Droppr willen we het grootste transportnetwerk van Europa creëren, waarin transportbedrijven elkaar vinden, onboarden en controleren, om vervolgens ook effectief met elkaar samen te werken.”