Verslag webinar ‘Automatisering van magazijnoperaties: de weg naar maximale efficiëntie’ (LogiVille / POM West-Vlaanderen)

Op 21 maart 2025 organiseerden LogiVille en POM West-Vlaanderen een webinar over de automatisering van magazijnoperaties en de weg naar maximale efficiëntie. Experts uit de sector deelden inzichten en praktijkvoorbeelden over hoe bedrijven hun intralogistiek kunnen optimaliseren door innovatieve technologieën en strategische beslissingen.

De evolutie naar Intralogistics Automation 4.0

Simon Popelier, innovatieverantwoordelijke bij Logflow, trapte het webinar af met een presentatie over de valkuilen en kansen van logistieke automatisering. Hij waarschuwde voor de valkuil van de Kaizen-methodiek, waarbij bedrijven zich beperken tot kleine verbeteringen. In plaats daarvan pleitte hij voor een Kakushin-aanpak, een fundamentele herstructurering van processen om echte efficiëntiewinst te boeken.

Een andere veelvoorkomende fout is het willekeurig kiezen van nieuwe technologieën zonder een overkoepelend plan. Automatisering moet een middel zijn om bedrijfsdoelstellingen te realiseren, niet een doel op zich. Bedrijven moeten flexibiliteit en schaalbaarheid in hun magazijnen waarborgen en overstappen op Total Logistics Maintenance. De rol van magazijnmedewerkers verandert drastisch, waarbij de ‘co-warehouse supervisor’ centraal komt te staan: een functie die samenwerking en digitale vaardigheden combineert.

Daarnaast benadrukte Simon Popelier het belang van integratie en samenwerking binnen de organisatie. Logistieke automatisering heeft impact op verschillende afdelingen en moet afgestemd worden met IT, HR en operationele teams. Een succesvolle implementatie vraagt een duidelijke visie en langetermijnplanning, waarbij bedrijven ook rekening moeten houden met de veranderende wetgeving rond automatisering en digitale veiligheid.

Automatisering in de Benelux: innovatie versus realiteit

Thomas Vercammen, logistiek automatisatie- en innovatiemanager bij Toyota Material Handling, benadrukte de noodzaak van een gestructureerde aanpak bij automatisering. Zijn presentatie focuste op kostenbesparing, veiligheid, duurzaamheid en de noodzaak om in te spelen op het tekort aan arbeidskrachten. Demografische veranderingen bemoeilijken het aantrekken van geschikt personeel, waardoor automatisering een cruciale rol speelt in de toekomst van de sector.

Toyota Material Handling ziet een hybride toekomst waarin manuele, semi-automatische en volledig geautomatiseerde processen naast elkaar bestaan. De verkoop van Automated Mobile Robots (AMR’s) en Automated Guided Vehicles (AGV’s) groeit, net als het gebruik van smart trucks die met slimme technologieën de efficiëntie verhogen.

Bij intralogistieke automatisatie spelen drie componenten een sleutelrol: design, software en hardware. Het magazijndesign moet flexibel en toekomstbestendig zijn, rekening houdend met juridische verantwoordelijkheden en veiligheidseisen. Een sterke software-integratie is essentieel om logistieke voertuigen efficiënt aan te sturen en magazijnbeheer te optimaliseren. Tenslotte moeten bedrijven goed nadenken over welke hardware ze inzetten, en hoe ze deze integreren met bestaande processen.

Een belangrijk aandachtspunt bij automatisering is de samenwerking tussen mens en machine. Thomas Vercammen benadrukte dat automatisering niet enkel draait om het vervangen van werknemers door robots, maar ook om het creëren van een efficiëntere workflow waarin mensen zich kunnen richten op taken met toegevoegde waarde. Bedrijven die hier slim op inspelen, versterken hun concurrentiepositie en bieden hun medewerkers een veiligere en aangenamere werkomgeving.

Daarnaast is duurzaamheid een drijvende factor in de logistieke sector. Automatisering kan helpen bij het reduceren van energieverbruik en afvalstromen. Denk bijvoorbeeld aan slimme route-optimalisatie voor voertuigen of energiezuinige magazijnverlichting. Bedrijven moeten ook nadenken over circulaire oplossingen en het hergebruik van materialen binnen hun supply chain.

Praktijkcase: het nieuwe distributiecentrum van Cebeo

Wim Van Brabant, warehouse manager bij Cebeo, presenteerde een concrete praktijkcase. Cebeo, onderdeel van Sonepar, is marktleider in België op het gebied van elektrische materialen en besloot een nieuw centraal distributiecentrum (CDC) te bouwen in het Waalse Blandain (vlakbij Doornik).

Het nieuwe CDC beslaat 42.000 m² en is 18 meter hoog. Het is een semi-geautomatiseerd magazijn met vier opslagzones: Long & Bulky, Cable, Smallgoods en Pallet Area. Daarnaast is er een consolidatiezone om bestellingen efficiënt te verwerken en naar 53 filialen te verzenden. Duurzaamheid speelde een grote rol in het ontwerp: het gebouw is BREEAM-gecertificeerd, heeft geen fossiele brandstoffen nodig en beschikt over 7000 zonnepanelen en een geavanceerd waterhergebruiksysteem.

De automatisering binnen Cebeo wordt ondersteund door technologie van KNAPP en een geïntegreerd ERP/WMS/WCS-systeem. De case illustreert hoe slimme automatisatie kan bijdragen aan verhoogde productiviteit, een flexibele logistieke structuur en een duurzamere bedrijfsvoering.

Naast efficiëntie en duurzaamheid, beklemtoonde Wim Van Brabant het belang van schaalbaarheid. Het nieuwe distributiecentrum is ontworpen met toekomstige groei in gedachten, zodat het magazijn op termijn verder geautomatiseerd kan worden zonder ingrijpende structurele wijzigingen. Dit is een cruciale les voor andere bedrijven die automatisering overwegen: investeer in een systeem dat met je bedrijf mee kan groeien.

Ook de rol van medewerkers binnen Cebeo evolueerde met de automatisering. Er werd geïnvesteerd in opleidingen en training om ervoor te zorgen dat medewerkers nieuwe technologieën optimaal kunnen benutten. De samenwerking tussen mens en machine resulteerde in een vlottere werking en een verbeterde klanttevredenheid.

Samenvatting

Dit webinar van LogiVille en POM West-Vlaanderen bood de deelnemers waardevolle inzichten in hoe automatisering magazijnoperaties kan transformeren. De sleutel tot succes ligt in een doordachte strategie waarbij technologie niet wordt geïmplementeerd als doel op zich, maar als een integraal onderdeel van een breder bedrijfsplan. Flexibiliteit, schaalbaarheid en digitale integratie vormen de basis voor een efficiëntere en toekomstgerichte logistieke sector.

Automatisering biedt niet alleen economische voordelen, maar draagt ook bij aan een veiligere en duurzamere werkomgeving. Door slimme technologieën te combineren met een strategische langetermijnvisie, kun je jouw bedrijf beter wapenen tegen economische en maatschappelijke uitdagingen.