Parlevliet & Van der Plas verhoogt veiligheid en efficiëntie met nieuwe laaddock

Parlevliet & Van der Plas, een wereldwijde speler in de visserij en visverwerking, heeft eind 2024 hun vijf laaddocks in het gekoelde magazijn in IJmuiden laten vernieuwen door ASSA ABLOY. De visverwerker investeerde in automatische voertuigvergrendelings-systemen voor een veiligere werksituatie voor medewerkers en chauffeurs. Met deze upgrade kan Parlevliet & Van der Plas zich blijven richten op de snelheid en efficiëntie die nodig is om de grootste visverwerker van West-Europa te blijven.

Het gekoelde magazijn in IJmuiden staat naast de Kotterkade, waar de vis gekoeld en verpakt uit de schepen komt. Vanuit het magazijn wordt de vis in gekoelde containers en vrachtwagens verder getransporteerd. Logistiek Manager John Zeijderveld legt uit: “De laaddocks zijn continue in gebruik en vormen een essentieel onderdeel van het bedrijfsproces. We laden hier zo’n 7000 containers per jaar over de vijf laaddocks.”

ASSA ABLOY leverde in 2012 de laaddocks en verzorgt al jaren het onderhoud en reparaties. De oorspronkelijke laaddocks met 100 kN levellers voldeden niet meer aan de huidige eisen. Door zwaardere heftrucks nam de belasting toe en het hoge gewicht van de pakketten visproducten vereiste sterkere levellers. “Met de nieuwe 150 kN levellers kunnen we weer jaren vooruit,” aldus Zeijderveld.

Veiligheid: hoogste prioriteit

“Voor ons zijn betrouwbaarheid en efficiëntie cruciaal,” vertelt John. “Maar veiligheid van onze mensen is nog belangrijker. Door verlengde lepels en nieuwe heftrucks is het gewicht toegenomen, daarmee werd het risico op wegkruipende vrachtwagens groter. Je wilt niet dat een heftruck tussen de trailer en de leveller terecht komt.” 

ASSA ABLOY installeerde vijf DE6290AR automatische voertuigvergrendelingssystemen die dit risico wegnemen. Als de vrachtwagen aan het laaddock staat, drukt de magazijn­medewerker op de blokkeringsknop. De vergrendelingsarm zet het wiel van het voer­tuig vast en voorkomt onvoorziene bewegingen tijdens het laden en lossen. Pas als de vergrendelingsarm op de juiste positie staat, kan de leveller worden bediend.

“Ik ben blij dat de vergrendelingssystemen nu in gebruik zijn genomen, dit risico is nu weg,” zegt Zeijderveld. “Tot nu toe werken de systemen goed en zijn ook de medewerkers en chauffeurs er tevreden over.”

Oplossing op maat

Kevin van der Gulik, Service Accountmanager bij ASSA ABLOY, licht toe: “Juist bij bedrijven zoals Parlevliet & Van der Plas, waar efficiëntie en snelheid belangrijk zijn, liggen veiligheidsrisico’s op de loer. Nu de veiligheidssystemen geplaatst zijn, kunnen de vijf laaddocks veiliger gebruikt worden.”

ASSA ABLOY paste de oplossing aan op de specifieke wensen van het bedrijf. Het veiligheidssysteem is aan de leveller gekoppeld in plaats van aan de deur. “Waar bij andere bedrijven de overheaddeur pas open kan na vergrendeling, hebben we hier het veiligheidssysteem aan de leveller gekoppeld. Zo kunnen de medewerkers nog wel de deur openen, om foto’s te maken van de lading,” legt Van der Gulik uit.

Continue operatie: ruim 400 ton vis per dag

De nieuwe dock levellers en veiligheids­systemen werden gefaseerd geplaatst, zodat het werk gewoon door kon gaan. John benadrukt het belang van een continue operatie: “We verladen ruim 400 ton vis per dag. De levellers moeten daarbij continue functioneren. Ook tijdens het vernieuwen van de laaddocks en het plaatsen van de blokkeringssystemen ging dit door. Het vernieuwen van de laaddocks is goed verlopen. Nu kijken we verder naar mogelijke uitbreidingen van de laadcapaciteit.”

ASSA ABLOY Entrance Systems maakt ge­bouwen veiliger, efficiënter en comfor­ta­beler met toegangsoplossingen. We leveren indu­striële deuren, snelloopdeuren, docking­systemen en bijbehorende service
en onderhoud.