Samen bouwen aan duurzame toekomst

In de wereld van transport is duurzaamheid een voorwaarde voor groei en vooruitgang. Voor logistiek dienstverlener Tielbeke is dat geen loze kreet. Met de recente uitbreiding van hun vloot met drie emissievrije Volvo’s FM 4×2 Electric – twee trekkers en een bakwagen – zet het familiebedrijf uit Lemelerveld samen met onder andere Volvo Trucks een grote stap op weg naar emissievrije distributie. “We moeten het met elkaar doen”, zegt Gert Naber, Manager Fleet & Sustainable Innovation bij Tielbeke. “En Volvo begrijpt dat als geen ander.”

Als logistiek dienstverlener werkt Tielbeke al jaren aan een steeds duurzamere bedrijfs­voering. Daarbij gaat het niet alleen om het vergroenen van het eigen wagenpark, maar ook om het creëren van de juiste randvoorwaarden om die duurzaamheidsambities waar te maken. Samenwerking met partners speelt hierin een sleutelrol. Eén van die partners is Volvo Trucks. In nauw overleg met Volvo Trucks-dealer Nijwa werkt Tielbeke stap voor stap aan een toekomstbestendige, emissievrije distributieketen. “Alleen red je het niet”, klinkt het stellig. “Als je écht werk wilt maken van elektrificatie, moet je samen optrekken.”

Vooroplopen in sector

Duurzaamheid staat al jaren hoog op de agenda bij het transportbedrijf, met een wagenpark van 330 trekkende eenheden, 300 getrokken eenheden en 40 bestelwagens. Tielbeke zet actief in op het terugdringen van de CO2-uitstoot, zowel in stadsdistributie als bij langeafstandstransporten. “We geloven in dóen”, zegt Naber. “Kleine stapjes zetten, maar wel met de blik vooruit. Eerst hybride en inmiddels vormt elektrisch rijden een serieus alternatief. Maar dan moet het wel realistisch blijven. Dat betekent ook: eerst zorgen dat de infrastructuur op orde is en dan pas investeren in voertuigen.”

Precies die filosofie ligt ten grondslag aan het gezamenlijke laadplein dat Tielbeke met Nijwa opende aan de Botterweg in Zwolle. Gelegen vlakbij de snelweg A28 en pal naast de stadshub van Tielbeke, met een warehouse van meer dan 25.000 m², is dit één van de eerste openbare laadpleinen voor elekt­rische vracht- en bestelauto’s in Noordoost-Nederland. “Nijwa is een goede buur van ons en wij kregen de kans om dit samen op te pakken”, vertelt Naber. “Het is een beetje het kip-en-ei verhaal. Als wij emissievrije trucks zouden hebben maar geen eigen laadpunt, dan is er een probleem. Nu was het laadplein er eerder dan beide trekkers en de bakwagen, maar dat is inmiddels opgelost.”

Commerciële waarde

Het laadplein maakte de weg vrij voor een investering in drie FM 4×2 Electric voertuigen met zes packs, goed voor 540 kWh aan accucapaciteit. Aan de Tielbeke-zijde van het terrein is een 150 kW lader met twee outlets geplaatst plus diverse 22 kW AC-laders. Aan de kant van Nijwa staan een 300 kW en een 400 kW snellader. “Er is gekozen voor een publiek toegankelijk laadplein, zodat ook andere transporteurs er gebruik van kunnen maken. Dat versnelt de transitie alleen maar en biedt bovendien commerciële meerwaarde”, aldus Naber. Vermoedelijk wordt het laadpunt dit jaar verder opgeschaald, want er staan nog zes elektrische trucks in bestelling.

“We kiezen bewust voor Volvo, maar ook bewust niet voor één merk”, benadrukt Naber. “Betrouwbaarheid van de trucks is belangrijk, maar ook de ondersteuning die we krijgen in het elektrificatieproces. Volvo is net als wij volop in beweging en durft te investeren in duurzame oplossingen.” Het vertrouwen in het Zweedse merk groeide dankzij de overname van alle transportactiviteiten van het Centraal Boekhuis in juni 2023. “Dat is zeker een van de redenen geweest dat wij en Volvo Trucks dichter bij elkaar zijn gekomen. Vroeger heeft Tielbeke zelf ook Volvo gereden, maar via CB leerden we het merk en de organisatie erachter opnieuw kennen. Daar is uiteindelijk deze aanschaf uit voortgekomen.”

Technology change

De transitie naar zero-emissie transport vergt een andere benadering. “De wereld van diesel was redelijk uitgekauwd”, stelt Naber. “Daar hadden wij alle kennis van in huis en vaste leveranciers waarmee we werkten. De technology change die zero-emissie met zich meebrengt zorgt ervoor dat de kaarten opnieuw geschud worden. Je moet dan toch op zoek naar samenwerking, waarbij het ook logisch is dat je je breed oriënteert in de markt. Als je de juiste mensen om je heen verzamelt, dan is er veel mogelijk. Uiteindelijk staan we allemaal voor dezelfde uitdaging op het gebied van verduurzaming.”  

Ook intern is die verandering merkbaar. Chauffeurs die met de elektrische Volvo rijden, reageren overwegend positief. “Het merendeel is aangenaam verrast”, aldus Naber. “In het begin proefde je nog wel wat scepsis. Het is toch nieuwe techniek, die zich nog moet bewijzen. Maar ik durf wel te stellen dat het vertrouwen groeit. Sommige chauffeurs rijden zo graag met een FM Electric, dat ze zichtbaar balen als hun truck voor onderhoud naar de dealer moet. Tielbeke gelooft in een toekomst waarin duurzaam transport de norm is. Daar werken we elke dag samen aan.”

Stroom in last mile

Bij Tielbeke houdt verduurzaming niet op bij de stadsgrenzen. Integendeel: juist in de last mile maakt het bedrijf doorgaans het verschil. Last mile delivery is binnen Tielbeke geen losstaande activiteit, maar een integraal onderdeel van de totale logistieke operatie. Door de complexiteit – denk aan same day delivery en retourlogistiek – vraagt het wel om een eigen aanpak. Die heeft Tielbeke gevonden in het concept Stroom-lijn, een bezorgservice die slim inspeelt op samenwerking in white label-constructies. Elektrische voertuigen zijn hierbij onmisbaar. “Met de elektrische trucks zetten we letterlijk de Stroom-lijn in beweging”, klinkt het met een lach.