Eerste Belgische eActros 600-voertuigen geleverd aan VM Milktrans en Sovedo Logistics

Op 20 juni 2025 schrijft VM Milktrans en Sovedo Logistics geschiedenis met de eerste levering van de eActros 600 in België. Deze levering markeert een belangrijke mijlpaal in de elektrificatie van het Belgische wegtransport en onderstreept de duurzame ambities van de ondernemingen onder leiding van Michiel Verdonck.

Het transportbedrijf is de eerste Belgische klant die effectief zes exemplaren van deze nieuwe generatie batterij-elektrische truck inzet. De voertuigen, besteld begin 2024 via vaste partner Van Mossel-Vereenooghe, vormen het sluitstuk van een doorgedreven elektrificatiestrategie waarbij TCO, actieradius en laadinfrastructuur hand in hand gaan.

eActros 600: benchmark in elektrisch langeafstandstransport

De eActros 600 werd ontworpen voor het langeafstandstransport en combineert een indrukwekkende actieradius tot 500 km zonder tussentijds laden met een totaal laadvermogen tot 44 ton. Dankzij de mogelijkheid om tijdens verplichte rijpauzes bij te laden, kunnen transporteurs zoals VM Milktrans en Sovedo Logistics meer dan 1.000 km per dag afleggen zonder efficiëntieverlies.

Naast de voertuigen zelf biedt Mercedes-Benz Trucks een totaalpakket aan via haar eConsulting-diensten, waaronder advies over laadplanning, netaansluiting en depotinfrastructuur. In dat kader werd de klant intensief begeleid door Filip Van Thielen, eAmbassador bij Daimler Truck BeLux, die samen met de klant onder meer routeanalyses en praktische haalbaarheidsstudies uitvoerde. Ook Tony Deneckere, Truck Business Advisor bij concessiehouder Van Mossel-Vereenooghe, speelde een sleutelrol in het vertalen van de eMobility-visie naar de praktijk: “Het is een bijzonder moment om als eerste in België de eerste twee Actros e600  te mogen leveren, en dat aan een klant als Michiel Verdonck, die al jaren blijk geeft van vertrouwen en een duidelijke visie op duurzame mobiliteit. Zijn vroege en blijvende interesse in ecologische transportoplossingen maakt deze samenwerking des te betekenisvoller.”

Energie uit eigen handen: duurzame laadinfrastructuur

Parallel aan de levering van de zes eTrucks neemt Verdonck ook de volledige laadinfrastructuur in gebruik. Het opladen gebeurt volledig in eigen beheer: de benodigde elektriciteit wordt grotendeels lokaal opgewekt via zonnepanelen. Deze energie wordt opgeslagen in een batterijsysteem, zodat de eTrucks  met behulp van een slimme sturing op elk moment kunnen worden opgeladen aan één van twee laadpunten met elk vier chargers op het terrein.

Deze aanpak verhoogt de operationele betrouwbaarheid door een groter aansluitvermogen en beperkt de kans op stroomonderbrekingen. De installatie van de laadinfrastructuur werd verzorgd door Thoré, die instond voor zowel de technische uitvoering als de inpassing in de bestaande site.

Een totaalaanpak dankzij nauwe samenwerking

Het hele project – van voertuigen tot laadinfrastructuur – kwam tot stand dankzij de nauwe samenwerking tussen Daimler Truck BeLux, Van Mossel-Vereenooghe, Daimler Truck Financial Services Belgium, Thoré en Lanoye Technics. Van Mossel-Vereenooghe en Daimler Truck BeLux verzorgden de levering van de voertuigen. Thoré en Lanoye stonden in voor respectievelijk de laadtechnologie en de energieopwekking.

Financiële ontzorging via eService Leasing

De financiering van zowel de eActros 600-trucks als de volledige laadinfrastructuur, inclusief installatie, werd mogelijk gemaakt door Daimler Truck Financial Services Belgium. Via hun eService Leasing-formule biedt DTFS een flexibele en allesomvattende financieringsoplossing voor de volledige eMobility-aanpak.

Zowel de trucks, de batterijen als de bijhorende laadinfrastructuur worden ondergebracht in één transparant leasepakket. Zo krijgt de klant slechts één factuur voor alle eTruck-gerelateerde diensten, wat zorgt voor eenvoud, overzicht en financiële rust tijdens de elektrificatie van het wagenpark.

Duurzaamheid als strategische keuze

De overstap naar elektrische trucks past in de bredere visie van Michiel Verdonck om zijn bedrijven toekomstbestendig te maken en bij te dragen aan een duurzamere logistieke sector. Dankzij de sterke samenwerking met klanten en partners werd ook laadinfrastructuur voorzien bij verschillende losplaatsen, wat een vlotte integratie van de eTrucks mogelijk maakt.

“We zijn trots dat we als eerste Belgische transportbedrijf met de eActros 600 aan de slag kunnen,” aldus Michiel Verdonck. “Deze stap is voor ons geen experiment, maar een bewuste keuze voor de toekomst van ons bedrijf én het milieu.”