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Roboter, fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) und automatisierte Sortiersysteme verändern Lagerhäuser in rasantem Tempo. Dennoch bleibt am Rande des Prozesses viel manuelle Arbeit bestehen. Abweichende Pakete, wechselnde Serien, volle Anhänger und begrenzte Arbeitsräume lassen sich nicht immer in eine einzige automatisierte Linie integrieren. Laut Christian de Kleuver, Niederlassungsleiter bei Erkon Tilhulpmiddelen, liegt darin eine wichtige Chance. "Wo weiterhin manuelle Arbeit erforderlich ist, können ergonomische Hebehilfen die körperliche Belastung verringern und die Mitarbeiter dabei unterstützen, sicher, effizient und nachhaltig zu arbeiten. Schließlich verursachen Rückenschmerzen in den Niederlanden jährlich Kosten in Höhe von 4,4 Milliarden Euro. Arbeitgeber und Arbeitnehmer sind zudem gesetzlich verpflichtet, dieses Risiko zu minimieren", erklärt er.
KI wird die Logistik verändern. Doch zwischen dem, was technisch möglich ist, und dem, was heute tatsächlich einen Mehrwert am Arbeitsplatz schafft, besteht noch eine große Lücke. Das geht aus Gesprächen mit Bart Lambooij, IT-Manager bei Bouw Logistic Services, und Arjen Hoekstra, Leiter des operativen Geschäfts bei Bakker Transport & Warehousing, hervor. Beide Logistikdienstleister sind Vorreiter und arbeiten bereits aktiv daran, KI in ihre Geschäftsprozesse zu integrieren. Ihre Erfahrungen zeigen, wo heute Chancen liegen, aber auch, was nötig ist, um in Zukunft weiter voranzukommen.
Am 25. April fand in Kortrijk das erste TETRA VE∞X (Virtual Engineering and eXperience) Diskussionsforum statt. Rund 50 Produktionsprofile, Technologielieferanten und Forscher aus der Fertigungsindustrie diskutierten über die Herausforderungen und Möglichkeiten digitaler Zwillinge zur Optimierung von Produktions- und Logistikprozessen. Expertenvorträge wechselten sich mit praktischen Geschäftsfällen und interaktiven [...]
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