warehouselogistiek.eu
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Robots, AGV's en geautomatiseerde sorteersystemen veranderen warehouses in hoog tempo. Toch blijft aan de randen van het proces veel mensenwerk bestaan. Afwijkende pakketten, wisselende series, volle trailers en beperkte werkruimtes passen niet altijd binnen één geautomatiseerde lijn. Volgens Christian de Kleuver, vestigingsmanager bij Erkon Tilhulpmiddelen, ligt daar een belangrijke kans. "Waar mensenwerk nodig blijft, kunnen ergonomische tilhulpmiddelen de fysieke belasting wegnemen en medewerkers ondersteunen om veilig, efficiënt en duurzaam te werken. Lage rugpijn kost in Nederland immers 4,4 miljard euro per jaar. Werkgever en werknemer zijn bovendien wettelijk verplicht om dat risico te beperken", stelt hij.
KI wird die Logistik verändern. Doch zwischen dem, was technisch möglich ist, und dem, was heute tatsächlich einen Mehrwert am Arbeitsplatz schafft, besteht noch eine große Lücke. Das geht aus Gesprächen mit Bart Lambooij, IT-Manager bei Bouw Logistic Services, und Arjen Hoekstra, Leiter des operativen Geschäfts bei Bakker Transport & Warehousing, hervor. Beide Logistikdienstleister sind Vorreiter und arbeiten bereits aktiv daran, KI in ihre Geschäftsprozesse zu integrieren. Ihre Erfahrungen zeigen, wo heute Chancen liegen, aber auch, was nötig ist, um in Zukunft weiter voranzukommen.
Am 25. April fand in Kortrijk das erste TETRA VE∞X (Virtual Engineering and eXperience) Diskussionsforum statt. Rund 50 Produktionsprofile, Technologielieferanten und Forscher aus der Fertigungsindustrie diskutierten über die Herausforderungen und Möglichkeiten digitaler Zwillinge zur Optimierung von Produktions- und Logistikprozessen. Expertenvorträge wechselten sich mit praktischen Geschäftsfällen und interaktiven [...]
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