Pronar erweitert das Angebot an Recyclingmaschinen

Van Herwijnen Machinery ist Importeur der polnischen Marke Pronar, die eine Vielzahl innovativer Recyclingmaschinen vertreibt. Direktor Jimmy van Herwijnen spricht über einige neue Maschinen, mit denen der Hersteller in diesem Herbst den niederländischen Markt erobern will.

"Eine tolle Neuheit ist der Pronar MRW 2.75", sagt Van Herwijnen. "Diese Maschine ist gerade auf den Markt gekommen und ist der kleinste Doppelwalzenhäcksler, den Pronar derzeit baut. Sie hat einen Volvo Penta-Motor mit 280 PS und wiegt 17.000 kg. Der Zerkleinerer kann auf einem Hakenarm- oder Raupenfahrwerk geliefert werden." 

Van Herrewijnen zählt dann einige einzigartige Merkmale auf: "Die MRW 2.75 hat sehr einfach zu wechselnde Rollen. Die komplette Kassette kann schnell gegen einen anderen Walzentyp ausgetauscht werden. Das macht die Maschine vielseitig einsetzbar für verschiedene Abfallprodukte. Sie verfügt über ein asynchrones Getriebe. Die Walzen drehen sich also nicht unbedingt synchron, was den Durchsatz erhöht. Außerdem ist der Shredder mit einem langen Austragsband und einer Fernbedienung ausgestattet, hat eine niedrige Einzugshöhe und ist aufgrund seiner kompakten Abmessungen leicht zu transportieren." 

Förderer

Ebenfalls neu im Pronar-Programm ist der MPT 30/1, ein Förderband mit einer Länge von 30 Metern. Van Herwijnen: "Das ist eine Gitterkonstruktion und eine sehr beeindruckende Maschine. Dank seiner Länge von 30 Metern fällt das Band bis zu einer Höhe von 13 Metern, so dass große Materialmengen gelagert werden können. Die Maschine wiegt 16.000 kg und verfügt über ein Raupenfahrwerk, so dass sie leicht manövriert werden kann. Auch für den Transport kann die Maschine auf beiden Seiten eingeklappt werden, so dass sie mit einem normalen Transportmittel bewegt werden kann. Wie die anderen Modelle ist auch dieser Typ mit einem CAT-Motor der Stufe V ausgestattet, der 75 PS leistet." 

Holzhackmaschine

Der Pronar MR 15 ist der erste handbeschickte Holzhacker von Pronar, der auf einem 750 kg schweren Pkw-Anhänger gezogen wird. Angetrieben wird der Häcksler von einem 993ccm B&S Vanguard EFI Aggregat, das eine Leistung von 37 PS hat. "Der MR 15 ist ein leichter Häcksler, aber auch ein leistungsstarker Häcksler", erklärt Van Herwijnen. "Die Konstruktion des MR-15-Häckslers basiert auf einem einachsigen Fahrzeug mit einem Höchstgewicht von 750 kg. Dies ermöglicht eine Straßenzulassung auf der Grundlage einer Zulassung in der Klasse O1 (mit einer Gesamtmasse von höchstens 750 kg). Jeder, der einen Pkw-Führerschein besitzt, kann ihn also auf der Straße mitnehmen.

Basis-Trommelsieb

Beim Pronar MPB 18.47/1 handelt es sich um ein Trommelsieb der 'Basic'-Ausführung. Van Herwijnen: "Die 18.47 steht für den Trommeldurchmesser und die Länge, wie bei jedem anderen Pronar-Sieb. Diese Maschine hat also eine Trommellänge von 4,7 Metern und einen Durchmesser von 1,8 Metern. Es handelt sich um eine einfachere und billigere Version der regulären 18.47. Daher kann die Maschine nicht auf der Straße transportiert werden, sondern ist für Kunden gedacht, bei denen sie auf dem Gelände des 99% verbleibt. Das Band für die Grobfraktion kann links oder rechts angeordnet werden. Die Feinfraktion läuft unter dem Füllbunker und wird vorne entladen. Diese Maschine ist also recht kompakt, was den Platz angeht. Der Motor befindet sich an der Vorderseite und kann um 90 Grad nach außen gedreht werden, wodurch er für die Wartung gut zugänglich ist. Also eine ideale Maschine für kleinere Verarbeiter, die für 30% des Neupreises einer herkömmlichen MPB 18.47 fahren wollen."