Optimierung der Logistik: Nachhaltiger Transport von Thailand nach Belgien per Barge-Lösung

Linum Europaein führendes Unternehmen im Vertrieb von Zubehör für Klimaanlagen und Wärmepumpen, gibt bekannt, dass das Unternehmen einen seiner Logistikprozesse erheblich optimiert hat. Der jährliche Import von mindestens 70 Einheiten von 40-Fuß-Containern aus Thailand, die mit Kühlrohren gefüllt sind, wird von nun an teilweise über Binnenwasserstraßen abgewickelt. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Transportkette nachhaltiger zu gestalten und den CO2-Fußabdruck des Unternehmens erheblich zu verringern.

Bisher kamen die Container über den Hafen von Antwerpen an und wurden dann per Lkw zu den Lagern in Kuurne transportiert. Dies bedeutete eine Fahrt von 117,7 Kilometern pro Strecke und damit insgesamt 16.478 Kilometer Straßentransport pro Jahr. Dank einer Studie, die von Multimodal. Flandern - einer Geschäftseinheit von VIL vzw - und mit Unterstützung von POM Westflandern wurde die Route durch den Einsatz der Binnenschifffahrt optimiert. Die Container werden nun über das Tiefseeterminal in Antwerpen zum LCZ-Logistikzentrum in Zwevegem transportiert, um dann nach dem Entladen eine weitere Fahrt von nur 13,4 Kilometern per Lkw nach Kuurne zu unternehmen.

Nachhaltig und effizient

Diese modale Verlagerung hat nicht nur eine enorme Auswirkung auf die Reduzierung der gefahrenen Straßenkilometer - von 16.478 km auf nur 1.876 km - sondern führt auch zu einer erheblichen Verringerung der CO2-Emissionen. Jährlich werden die CO2-Emissionen um 65% reduziert, von 22.458 Tonnen auf 7.883 Tonnen. Dies ist ein direkter Beitrag zu einem nachhaltigeren Verkehr und steht im Einklang mit der umfassenderen Strategie von Linum Europe zur Verringerung seiner Umweltauswirkungen.

Jan Vanderbeke, CEO von Linum Europe, erklärteDiese Logistikoptimierung ist für uns nicht nur ein strategischer Schritt zur Verbesserung unserer Effizienz, sondern auch ein wichtiger Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Indem wir die Binnenschifffahrt für den Importstrom aus Asien nutzen, können wir nicht nur die CO2-Emissionen erheblich reduzierensondern tragen auch zu einem saubereren und nachhaltigeren Verkehrsnetz bei. Wir sind stolz darauf, dass wir unsere Verantwortung für die Umwelt ernst nehmen und weiterhin nach innovativen Lösungen für eine nachhaltigere Zukunft suchen.

Verbesserung des Logistikflusses

Die neue Lösung bietet erhebliche Vorteile für den logistischen Fluss der Produkte. Durch die Kombination von Binnenschifffahrt und Straßentransport auf dem letzten Teil der Strecke kann das Unternehmen die Liefergeschwindigkeit erhöhen und gleichzeitig die Belastung des Straßenverkehrs verringern. Dies kommt nicht nur der Effizienz des Unternehmens zugute, sondern trägt auch zu weniger Staus und einer geringeren Belastung der Infrastruktur bei.

Ilse Verdonck, Expertin für Multimodal beim VIL, erläutert dies: "Die Zusammenarbeit mit Multimodaal. Flandern und Pom Westflandern sowie die Nutzung unseres Fachwissens im Bereich des multimodalen Transports haben es Linum Europe ermöglicht, diesen Übergang reibungslos und erfolgreich durchzuführen. Die Studie lieferte wertvolle Erkenntnisse, die die Grundlage für die Optimierung ihrer Lieferkette bilden, vom Transport bis hin zur Verringerung der Lkw-Wartezeiten am Ladekai."

Künftige Nachhaltigkeitsziele

Linum Europe setzt sich weiterhin dafür ein, seine Logistikprozesse noch nachhaltiger zu gestalten. Die Umstellung auf den multimodalen Transport ist nur ein Schritt in der umfassenderen Strategie des Unternehmens zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur weiteren Verringerung des ökologischen Fußabdrucks. Das Unternehmen arbeitet weiterhin an innovativen Lösungen, die die Auswirkungen seiner Tätigkeiten auf die Umwelt minimieren.