Neues Sicherheitsmerkmal für Volvo-Elektro-Lkw

Volvo Trucks stellt eine neue, patentierte Sicherheitsfunktion für Elektro-Lkw vor: Active Grip Control. Diese neue Technologie verbessert die Stabilität, die Beschleunigung und das Bremsen auf rutschigem Untergrund.

Dank des schnellen Ansprechens der Elektromotoren kann die Kraftübertragung zwischen den Rädern und der Straße blitzschnell gesteuert werden, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.

Diese Funktion verbessert die Beschleunigung auf rutschigem Untergrund. Tests, die mit dem Volvo FH Electric auf einer rutschigen Fahrbahn mit einem beladenen Anhänger durchgeführt wurden, ergaben eine Verbesserung von 45% bei voller Beschleunigung.

"Die Verbesserung beim Befahren einer glatten, ungepflasterten Straße ist wirklich beeindruckend. Ich glaube, dass dies die Produktivität steigern wird, nicht zuletzt für Transportunternehmen im Bausegment", sagt Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director bei Volvo Trucks.

Wenn der Lkw ins Schleudern gerät, kann das Steuerungssystem des Fahrzeugs dank mehrerer Sensoren auf die Fahrbahnbedingungen reagieren und die Elektromotoren des Fahrzeugs zusammen mit anderen Aktuatoren nutzen, um den Fahrer auf der Straße zu halten.

Die neue Funktion soll auch die Gefahr des Scherens und Übersteuerns bei Leerfahrten verringern.

"Mit Active Grip Control geben wir unseren Fahrern noch mehr Möglichkeiten, selbst unter schwierigsten Bedingungen über schwierige Straßen und Oberflächen zu fahren. Dies ist eine einzigartige Funktion, die von der Volvo Gruppe durch Patente geschützt ist", erklärt Anna Wrige Berling.

Verbesserungen sind auch beim Bremsen zu beobachten, da die Funktion zum kontrollierten regenerativen Bremsen ohne Einschalten des ABS genutzt werden kann. Dies erhöht die Effizienz, da mehr Zeit für die Regeneration aufgewendet wird, was ein sanfteres Bremserlebnis ermöglicht.

Die Active Grip Control-Funktion wird für den Volvo FH, den Volvo FM und den Volvo FMX Electric verfügbar sein, die für den Regionalverkehr und für Bauarbeiten eingesetzt werden. Eine ähnliche Funktion wird auch für Lkw mit Diesel- oder LNG-Antrieb zur Verfügung stehen.

Fakten über Elektro-Lkw von Volvo:

• Volvo Trucks hat sechs vollelektrische Lkw im Angebot, die für eine Vielzahl von Transportaufgaben konzipiert sind.
• Der Volvo FH, FM und FMX Electric kann für schwerere Transporte mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 44 Tonnen eingesetzt werden. Der Verkauf in Europa hat begonnen und die Produktion wird in der zweiten Jahreshälfte 2022 anlaufen.
• Die Serienproduktion der Volvo FL und FE Electric für den städtischen Verteilerverkehr und die Abfallentsorgung läuft seit 2019.
• In Nordamerika beginnt der Verkauf des Volvo VNR Electric im Jahr 2020.