Gabelstaplerfahrer: unverzichtbar, unterschätzt und fast ausschließlich männlich

Der 8. Mai ist der Tag der Gabelstaplerfahrer. In Belgien arbeiten über 23.000 Menschen als Gabelstaplerfahrer. Das macht ihn zu einem der 70 häufigsten Berufe im Lande. Jedes Produkt, das Sie kaufen, hat einmal die Gabeln eines Gabelstaplerfahrers passiert. Dennoch steht dieser Beruf seit vielen Jahren auf der Liste der Engpassberufe und ist fast ausschließlich eine Männerdomäne.

23.000 Fahrer, ausgeprägtes Profil

Aus Stichprobenerhebungen von Statbel geht hervor, dass die Zahl der Gabelstaplerfahrer in Belgien seit mehr als einem Jahrzehnt recht stabil ist. Im Jahr 2025 gab es etwas mehr als 23.000, von denen mehr als drei Viertel in Flandern beschäftigt waren. Der Beruf altert: 2025 werden etwa 70% der Gabelstaplerfahrer 40 Jahre alt oder älter sein, gegenüber 59% im Jahr 2016. Dies bedeutet, dass in den kommenden Jahren ein erheblicher Abgang aufgrund von Pensionierungen zu verzeichnen sein wird, der zudem nicht in ausreichendem Maße durch jüngere Neuzugänge aufgefangen werden kann.

Auffallend ist auch das Verhältnis von Männern zu Frauen. Von den über 23.000 Gabelstaplerfahrern sind nur 4,6 Prozent weiblich. Diese Lücke gehört damit zu den 

Wachsendes Interesse an der Logistik, weiterhin angespannter Arbeitsmarkt

Die geschlechtsspezifische Diskrepanz ist auch im Bildungswesen sichtbar. Die Zahl der Studenten in Logistikstudiengängen an flämischen Sekundarschulen, wie Logistik, Lagerarbeiter Dual und Fahrer interner Transportmittel Dual, hat sich in zehn Jahren vervierfacht: von 289 Studenten in den Jahren ‘16-‘17 auf über 1.100 zu Beginn des laufenden Schuljahres. Nur ein Bruchteil von ihnen ist weiblich.

Das steigende Interesse an Logistikrichtungen ist ein positives Zeichen für den Sektor. Auch wenn dadurch der Mangel auf dem Arbeitsmarkt nicht sofort behoben werden kann. Seit Anfang dieses Jahres verzeichnet der VDAB wieder einen leichten Anstieg der Zahl der offenen Stellen für Gabelstaplerfahrer. Eine Zahl, die während der Corona-Periode ihren Höhepunkt erreichte, heute aber vier- bis fünfmal höher ist als in der Zeit vor der Corona. Aus einem Bericht des VDAB geht hervor, dass die Ursache dafür weniger in einem Mangel an verfügbaren Arbeitssuchenden als vielmehr im Image und den Arbeitsbedingungen des Berufs liegt.

Ein unverzichtbarer Job, der nicht mehr das ist, was er einmal war

Gabelstaplerfahrer sind der leise Motor der Logistikkette. Ohne sie kommt die Versorgung in Lagerhäusern, Vertriebszentren, Häfen und Fabriken zum Erliegen. Der Beruf erfordert räumliches Vorstellungsvermögen, Kenntnisse der Sicherheitsvorschriften und die Fähigkeit, auf engem Raum schnell und präzise zu arbeiten.

Der Tag des Gabelstaplerfahrers ist eine Initiative von B-CLOSE, Belgiens größtem unabhängigen Unternehmen für den Vertrieb und die Wartung von Gabelstaplern der Marke A. Seit 2019 stellt das Unternehmen diesen Beruf jedes Jahr in den Mittelpunkt. “Gabelstaplerfahrer sind unverzichtbar”, sagt Eric Maertens, Geschäftsführer von B-CLOSE. "Ohne sie bewegt sich nichts in Lagerhäusern, Häfen oder Fabriken. Der Beruf ist auch moderner, als viele denken: Sensoren, ergonomische Kabinen und Elektroantrieb haben die Arbeit sicherer und angenehmer gemacht. Das Image hinkt der Realität noch hinterher, und das wollen wir mit dem Tag des Gabelstaplerfahrers ändern.“