Höchste Energieeffizienz, benutzerfreundliches Design und eine bewährte Ausstattung sind die Merkmale, die Kunden von der neuesten Generation von Absetzkränen erwarten können. Der brandneue 835 G ist mit der neuesten Motorengeneration, dem innovativen Energierückgewinnungssystem Green Hybrid und der jahrzehntelangen Erfahrung der SENNEBOGEN Ingenieure ausgestattet.
Diese Maschine ist weit mehr als die Neuauflage eines Klassikers: Der SENNEBOGEN 835 G Hybrid ist der erste einer völlig neuen Generation von Absetzkranen. Zehn Jahre nach der Einführung der sehr erfolgreichen E-Serie macht der bayerische Maschinenhersteller einen weiteren großen Schritt. Die G-Serie verbindet die Erfahrung aus der anspruchsvollen Umschlagwelt mit einer neuen, zukunftsorientierten Maschinengeneration.
Mit dieser neuen Version des beliebten 835 hat sich SENNEBOGEN gleich an ein absolutes Multitalent im Materialumschlag gewagt. Mit einer Gerätelänge von bis zu 20 m zielt er auf Einsätze in der Schrott- und Holzaufbereitung sowie im Hafenbetrieb. Wie von SENNEBOGEN gewohnt, ermöglicht das Baukastenprinzip eine individuelle Anpassung durch zahlreiche Fahrwerksvarianten; von mobilen Fahrwerken über Raupen bis hin zu stationären Lösungen.
Der 835 G ist mit einem sparsamen 188-kW-Dieselmotor der Stufe V ausgestattet. Die Motorleistung wird - erstmals in dieser Maschinenkategorie - durch das Energierückgewinnungssystem Green Hybrid ergänzt, das die Gesamtleistung der Maschine deutlich erhöht. Dadurch erhöht sich die Arbeitsgeschwindigkeit der Maschine und die Leistung des Fahrers wird bei geringerem Verbrauch verbessert. Konkret werden die Kraftstoffkosten um etwa 30% gesenkt. Das System selbst wirkt wie eine gespannte Feder, die die Bewegung des Auslegers unterstützt. Die Komponenten, ein dritter Hydraulikzylinder am Ausleger und ein Stickstoffspeicher am Heck, sind also nicht nur sicher eingebaut, sondern auch praktisch wartungsfrei.
Das Thema Effizienz zieht sich wie ein roter Faden durch alle Innovationen der G-Serie. Die Effizienz des Absetzkrans wurde weiter gesteigert und die Hydraulik komplett überarbeitet - jede Schlauchführung, jeder Durchmesser, jedes Ventil und alle Strömungsquerschnitte wurden untersucht und optimiert. Das alles sorgt dafür, dass die Hydraulik mit dem geringstmöglichen Widerstand arbeitet.
Bei der Weiterentwicklung der neuen Generation wurde den Fahrern und dem Wartungspersonal viel Aufmerksamkeit geschenkt. Das neue Maxcab wird erstmals in der neuen Serie eingesetzt. Der Arbeitsplatz des Fahrers wurde optimiert und alle Einstellungen lassen sich bequem über die neue Stufentastatur und den SENCON-Bildschirm vornehmen. Auch die Klimatisierung und der Luftstrom wurden optimiert, ebenso wie die Ablagefächer. Bewährtes wurde beibehalten: die Schiebetür für einen leichten Einstieg und die ergonomischen Joysticks. Die neuen durchgehenden Front- und Seitenscheiben bieten einen ungehinderten Blick auf die Umgebung. Das Design und die Kinematik der Kabinenanhebung wurden weiter verbessert, so dass der Fahrer die Kabine noch bequemer anheben kann. Die Kabine kann stufenlos über eine Höhe von 2,8 m und optional bis zu 3,5 m bewegt werden - mehr ist praktisch nicht möglich.
SENNEBOGEN hat auch alle Aspekte des Service und der täglichen Wartung optimiert. Durch ein klar strukturiertes Maschinenkonzept und zentrale Wartungspunkte sind die Komponenten noch besser zugänglich und die Arbeit wird erleichtert. Zahlreiche Plattformen und Griffe sorgen für höchste Sicherheit für Mensch und Maschine.
Natürlich ist der 835 G Hybrid wie gewohnt auch weiterhin in der Elektroversion erhältlich. Auch hier können die Betriebskosten auf 50% gesenkt werden. Der umweltfreundliche, emissionsfreie Elektromotor sorgt für einen leisen und vibrationsfreien Betrieb auch in anspruchsvollsten Situationen.