Der Scania 540 S gewinnt überzeugend in vergleichenden Pressetests

Die Ergebnisse des 1000-Punkte-Tests und der European Truck Challenge (ETC) wurden jetzt veröffentlicht, und die 540 S-Sattelzugmaschine von Scania belegte in beiden Tests mit großem Abstand zu den führenden Wettbewerbern den ersten Platz.

"Der Gewinn dieser Vergleichstests ist ein weiterer Beweis für die führende Position von Scania in der Branche", sagt Stefan Dorski, Senior Vice President und Leiter von Scania Trucks. "Wenn unabhängige und erfahrene Journalisten alle relevanten Aspekte unserer Produkte mit wissenschaftlichen Methoden bewerten und sie mit denen unserer Mitbewerber vergleichen, erzählen die Ergebnisse eine Geschichte, die für potenzielle Lkw-Käufer höchst relevant ist.

Der 1000-Punkte-Test und der ETC-Test gehören zu den renommiertesten Vergleichstests für schwere Nutzfahrzeuge in der Welt. Sie werden von deutschen Fachzeitschriften unter Beteiligung erfahrener Journalisten aus anderen Ländern organisiert. Bei den Tests werden kabinenbezogene Merkmale wie Fahrerkomfort, Schlafkomfort und Geräuschpegel sowie andere Aspekte wie Straßenlage, Schaltung und Wartungsfreundlichkeit bewertet. Darüber hinaus fahren die Lkw mehr als 300 km auf verschiedenen öffentlichen Straßen und sind mit kalibrierten Kraftstoffmessgeräten ausgestattet, um den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch mit höchster Genauigkeit zu ermitteln. Jeder Aspekt wird dann mit einer Punktzahl bewertet, die zum Endergebnis des jeweiligen Lkw beiträgt.

"In beiden Tests haben wir die höchste Gesamtpunktzahl erreicht, aber ich persönlich bin am stolzesten auf die Tatsache, dass unser Lkw den niedrigsten Kraftstoffverbrauch hat und gleichzeitig die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit bietet", sagte Dorski. "Das unterstreicht die Transporteffizienz, die Scania auszeichnet. Und unsere Kunden werden nicht nur von dem hervorragenden Ergebnis profitieren, sondern es ist auch ein bedeutender Beitrag - hier und jetzt - zum Kampf gegen die Herausforderung des Klimawandels angesichts der CO2-Emissionen, denen die Welt gegenübersteht."

Der 1000-Punkte-Test wurde von Michael Kern organisiert und in mehreren Fachzeitschriften veröffentlicht, unter anderem im "Lastauto Omnibus". Der ETC wurde von Hans-Jürgen Wildhage organisiert und im "KFZ Anzeiger" und mehreren anderen Zeitschriften veröffentlicht. An dem 1000-Punkte-Test, der im Oktober 2020 stattfand, nahmen der Scania 540 S, der MAN TGX 18.510 BLS und der Mercedes Actros 1853 LS teil. Der DAF XF 530, Scania 540 S, MAN TGX 18.510 BLS und Mercedes Actros 1853 LS nahmen am ETC-Test im November 2020 teil. Alle großen europäischen Hersteller wurden zu beiden Tests eingeladen.