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Der Volvo FL Electric wird in einer 14-Tonnen-Einstiegsversion mit einer neuen Batteriekonfiguration erhältlich sein – ein batteriebetriebener mittelschwerer Lkw, der sich ideal für den innerstädtischen Transport eignet.
Der Volvo FL war eines der ersten Lkw-Modelle von Volvo mit einem vollelektrischen Antriebsstrang und wird seitdem von vielen Transportunternehmen weltweit eingesetzt. Dank seiner kompakten Abmessungen eignet er sich hervorragend für Manöver in engen Stadtstraßen für Lieferungen von Tür zu Tür. Der Elektroantrieb sorgt für minimale Geräuschpegel und null Abgase.
Volvo Trucks erweitert sein Angebot an Elektro-Lkw kontinuierlich. Nachdem kürzlich ein Elektro-Lkw für den Fernverkehr angekündigt wurde, ist die Volvo FL Electric-Variante mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 14 Tonnen eine neue Einstiegsoption in Bezug auf Nutzlast und installierte Batteriekapazität.
“Das ist ein tolles Arbeitstier für Innenstädte, ganz ohne Abgase”, sagt Jan Hjelmgren, Head of Product Management bei Volvo Trucks. “Wir helfen unseren Kunden dabei, den besten Elektro-Lkw für ihr Unternehmen zu finden. Wir empfehlen, nur so viel Batteriekapazität zu kaufen, wie für die jeweilige Aufgabe nötig ist, um die Produktivität in Bezug auf Ladekapazität und Rentabilität zu maximieren.”
Die neue Version des Volvo FL Electric ist mit verschiedenen Radständen, Achskonfigurationen und Batteriekonfigurationen erhältlich, sodass jeder Kunde den Lkw an seine spezifischen Anforderungen anpassen kann.
Die Batterien sind so konstruiert und montiert, dass sie Aufbauten auf dem Fahrgestell nicht behindern. Darüber hinaus ist die neue Volvo FL Electric-Variante dank einer Fahrzeugbreite von nur 2,4 Metern wendiger.
Die neuen Batterien werden in mehreren Elektro-Lkw-Modellen von Volvo verfügbar sein – vom neuen 14-Tonner über den 16- und 18-Tonner FL Electric bis hin zu den Volvo FE Electric-Versionen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 26 Tonnen.
Die Elektroversionen der FL- und FE-Modelle von Volvo Trucks sind seit 2019 auf dem Markt und werden in mehreren Märkten in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Asien und Australien verkauft.
Volvo hat acht batterieelektrische Lkw-Modelle in Produktion und weltweit wurden mehr als 5.000 Elektro-Lkw verkauft.
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