Erste belgische eActros 600-Fahrzeuge an VM Milktrans und Sovedo Logistics ausgeliefert

Am 20. Juni 2025 werden VM Milktrans und Sovedo Logistics mit der ersten Auslieferung des eActros 600 in Belgien Geschichte schreiben. Diese Auslieferung markiert einen wichtigen Meilenstein in der Elektrifizierung des belgischen Straßentransports und unterstreicht die nachhaltigen Ambitionen der von Michiel Verdonck geführten Unternehmen.

Das Transportunternehmen ist der erste belgische Kunde, der sechs Einheiten dieser neuen Generation batterieelektrischer Lkw effektiv einsetzt. Die Fahrzeuge, die Anfang 2024 über den Partner Van Mossel-Vereenooghe bestellt wurden, sind der letzte Teil einer umfassenden Elektrifizierungsstrategie, bei der TCO, Reichweite und Ladeinfrastruktur Hand in Hand gehen.

eActros 600: Benchmark im elektrischen Fernverkehr

Der für den Langstreckentransport konzipierte eActros 600 kombiniert eine beeindruckende Reichweite von bis zu 500 km ohne Zwischenladung mit einer Gesamtnutzlast von bis zu 44 Tonnen. Dank der Möglichkeit, während der vorgeschriebenen Fahrpausen aufzuladen, können Spediteure wie VM Milktrans und Sovedo Logistics mehr als 1.000 km pro Tag ohne Effizienzverlust zurücklegen.

Neben den Fahrzeugen selbst bietet Mercedes-Benz Trucks mit seinen eConsulting-Dienstleistungen ein Gesamtpaket an, das die Beratung zur Ladeplanung, Netzanbindung und Depotinfrastruktur umfasst. Dabei wurde der Kunde intensiv von Filip Van Thielen, eAmbassador bei Daimler Truck BeLux, begleitet, der unter anderem Routenanalysen und praktische Machbarkeitsstudien mit dem Kunden durchführte. Auch Tony Deneckere, Truck Business Advisor beim Konzessionär Van Mossel-Vereenooghe, spielte eine Schlüsselrolle bei der Umsetzung der eMobility-Vision in die Praxis: Es ist ein besonderer Moment, als erster in Belgien die ersten beiden Actros e600 auszuliefern, und das an einen Kunden wie Michiel Verdonck, der seit Jahren Vertrauen und eine klare Vision von nachhaltiger Mobilität hat. Sein frühes und anhaltendes Interesse an ökologischen Transportlösungen macht diese Zusammenarbeit umso bedeutender."

Energie aus den eigenen Händen: nachhaltige Ladeinfrastruktur

Parallel zur Lieferung der sechs eTrucks wird Verdonck auch die gesamte Ladeinfrastruktur übernehmen. Das Aufladen erfolgt komplett im eigenen Haus: Der größte Teil des benötigten Stroms wird vor Ort über Solarzellen erzeugt. Diese Energie wird in einem Batteriesystem gespeichert, so dass die eTrucks jederzeit an einer von zwei Ladesäulen mit je vier Ladegeräten vor Ort über eine intelligente Steuerung wieder aufgeladen werden können.

Dieser Ansatz erhöht die Betriebssicherheit durch die Erhöhung der Anschlusskapazität und verringert das Risiko von Stromausfällen. Die Installation der Ladeinfrastruktur wurde von Thoré durchgeführt, das sowohl für die technische Umsetzung als auch für die Integration in den bestehenden Standort verantwortlich war.

Ein umfassender Ansatz dank enger Zusammenarbeit

Das gesamte Projekt - von den Fahrzeugen bis zur Ladeinfrastruktur - kam dank der engen Zusammenarbeit zwischen Daimler Truck BeLux, Van Mossel-Vereenooghe, Daimler Truck Financial Services Belgium, Thoré und Lanoye Technics zustande. Van Mossel-Vereenooghe und Daimler Truck BeLux kümmerten sich um die Auslieferung der Fahrzeuge. Thoré und Lanoye waren für die Ladetechnik bzw. die Stromerzeugung verantwortlich.

Finanzielle Entlastung durch eService Leasing

Die Finanzierung sowohl der eActros 600-Lkw als auch der gesamten Ladeinfrastruktur, einschließlich der Installation, wurde von Daimler Truck Financial Services Belgien ermöglicht. Mit ihrer eService Leasing Formel bietet die DTFS eine flexible und umfassende Finanzierungslösung für den gesamten eMobility-Ansatz.

Sowohl die Lkw als auch die Batterien und die zugehörige Ladeinfrastruktur sind in einem transparenten Leasingpaket untergebracht. So erhält der Kunde nur eine Rechnung für alle eTruck-bezogenen Dienstleistungen, was für Einfachheit, Übersicht und finanzielle Sicherheit bei der Elektrifizierung der Flotte sorgt.

Nachhaltigkeit als strategische Entscheidung

Die Umstellung auf Elektro-Lkw passt zu Michiel Verdoncks umfassender Vision, seine Unternehmen zukunftssicher zu machen und zu einem nachhaltigeren Logistiksektor beizutragen. Dank der engen Zusammenarbeit mit Kunden und Partnern wurde auch eine Ladeinfrastruktur an mehreren Entladestellen bereitgestellt, die eine reibungslose Integration der eTrucks ermöglicht.

"Wir sind stolz darauf, das erste belgische Transportunternehmen zu sein, das mit dem eActros 600 arbeitet", sagt Michiel Verdonck. "Dieser Schritt ist für uns kein Experiment, sondern eine bewusste Entscheidung für die Zukunft unseres Unternehmens und die Umwelt."