warehouselogistiek.eu
nl
Hét platform voor interne & externe logistiek, supply chain en automatisering
Samenwerking leidt tot indrukwekkend project
Naast de luchthaven van Luik verrees het voorbije jaar een van de meest indrukwekkende logistieke projecten van Europa. Op een terrein van maar liefst 370.000 m² realiseren Weerts Group, Montea en Willy Naessens Industriebouw een ultramodern distributiecentrum. De strategische ligging maakt de site La Fontaine uitstekend geschikt voor internationale logistieke activiteiten.
Met 215.000 m² magazijnruimte, 9.000 m² kantoren en sociale voorzieningen, een mezzanine van 17.000 m² en een groene invulling met 5.500 bomen, hagen en planten pakt het project La Fontaine uit met uitzonderlijke technische specificaties.
“Wat dit distributiecentrum onderscheidt van klassieke logistieke gebouwen, is de manier waarop de beschikbare ruimte wordt benut”, steekt Bart Hasenbroekx, projectleider bij Weerts Group, van wal. “De focus lag niet uitsluitend op vierkante meters, maar op het optimaal inzetten van het beschikbare volume.”
“Bij klassieke warehouses wordt vaak in vierkante meters gedacht, maar hier verschuift de focus naar volume-efficiëntie”, vult Liselore Myncke, sales representative bij Willy Naessens Industriebouw, aan. “Door hoger te bouwen en logistieke activiteiten verticaal te organiseren, benut je de beschikbare ruimte veel efficiënter.”
Die visie vertaalt zich in een gebouw dat inspeelt op de noden van vandaag én morgen. Door compact en doordacht te bouwen, blijft meer ruimte beschikbaar voor andere functies en werd ook het materiaalgebruik geoptimaliseerd. “We zien steeds vaker structurele highbays opduiken”, aldus Myncke. “Dat zijn gebouwen die niet alleen efficiënt functioneren, maar ook futureproof zijn en later eventueel een tweede leven kunnen krijgen.”
De realisatie van La Fontaine vereiste een doorgedreven technische expertise. Willy Naessens Industriebouw stond in voor het volledige open ruwbouwproject in eigen beheer. Ook het aluminium schrijnwerk werd verzorgd door Willy Naessens Alu.
“Het magazijngedeelte werd opgetrokken tot een hoogte van maar liefst 26 meter”, bevestigt Hasenbroekx. “Een van de meest opvallende – en in België unieke – elementen bevindt zich in de dockzone, waar vrachtwagens tot ongeveer 16 meter hoogte rijden om rechtstreeks aan te docken. Onder die infrastructuur bevinden zich tegelijk parking- en warehousefuncties. Dat vroeg bijzonder veel technische afstemming. Bij projecten van deze schaal moeten engineering, productie, transport en montage perfect op elkaar afgestemd zijn.”
Liselore Myncke: “Die geïntegreerde aanpak bleek cruciaal om de ambitieuze timing te respecteren. Dankzij onze eigen prefabcapaciteit bij Willy Naessens Industriebouw kon snel worden geschakeld wanneer dat nodig was, zonder in te boeten aan kwaliteit of nauwkeurigheid.”
Ook de samenwerking tussen alle betrokken partijen speelde een doorslaggevende rol in het succes van het project. Het architecturale ontwerp werd uitgewerkt door Architeam – Rik Liekens, met aandacht voor zowel functionaliteit als esthetiek. De kantoren en logistieke zones vormen samen één coherent geheel. Volgens Bart Hasenbroekx lag de sleutel tot het succes vooral in de gezamenlijke aanpak.
“Vanaf de start hebben we samen technische oplossingen onderzocht en kolommenrasters uitgewerkt met klant en architect”, vertelt hij. “Die gedeelde visie maakte snelle beslissingen mogelijk.”
Over de samenwerking op de site is hij duidelijk: “Vanaf de eerste spadesteek in oktober 2023 verliep die samenwerking uitstekend. Het resultaat bewijst hoe complementaire expertise kan leiden tot efficiënte en toekomstgerichte oplossingen. Door al in de ontwerpfase kennis en ervaring samen te brengen, konden we samen met Willy Naessens Industriebouw kwaliteit, budget en planning optimaal bewaken.”
Duurzaamheid vormt een belangrijke leidraad tijdens het volledige traject. Het gebouw werd ontworpen met het oog op een BREEAM Excellent-certificatie.
“Daarnaast kreeg ook de omgeving bijzondere aandacht. Op het terrein werden 5.500 bomen, hagen en planten aangebracht, waardoor het project op een harmonieuze manier in het landschap geïntegreerd wordt en tegelijk bijdraagt aan de biodiversiteit”.
Liselore Myncke besluit: “Weerts Group en Montea brachten logistieke ontwikkelingskennis en internationale vastgoedexpertise aan tafel, terwijl we vanuit Willy Naessens Industriebouw instonden voor engineering, prefab en uitvoering op grote schaal. De markt verwacht vandaag gebouwen die snel gerealiseerd worden én futureproof zijn. Met La Fontaine hebben we getoond hoe je dat alleen bereikt door vanaf de eerste ontwerpfase nauw samen te werken.”
Om dit en andere logistieke bouwprojecten in de kijker te zetten, zijn zowel Willy Naessens Industriebouw als Montea als exposant aanwezig op de volgende editie van de vakbeurs Transport & Logistics. “Deze editie vindt eind september in Gent plaats, en net zoals tijdens de vorige beurs in Antwerpen kijken we er naar uit om klanten en prospects te informeren over hoe we samen met onze bouwpartners logistieke projecten aanpakken”, zegt Liselore Myncke.
