Jon Koster (Motrac) over mindset, efficiëntie en het MKB-warehouse van de toekomst

Transcript

Tussen De Stellingen (Warehouse & Logistiek) – Aflevering 5 

Gesprek met Jon Koster (Motrac) 
Host: Jerry Helmers 
Gast: Jon Koster 

[00:00] Introductie 

Jerry Helmers: 
Dag beste luisteraar, je bent weer aangehaakt bij een aflevering uit de podcastserie Tussen de Stellingen van het platform Warehouse & Logistiek van Louwers Mediagroep uit Weert. 
En in deze aflevering zit niemand minder dan Jon Koster van de firma Motrac bij mij in de studio. Hartelijk welkom. We gaan jou zo dadelijk nog even nader introduceren voor alle luisteraars. Maar voordat het zover is, wil ik jou een aantal stellingen voorleggen die je alleen maar met eens of oneens mag beantwoorden. Ben je er klaar voor? 

Jon Koster – [00:17]: 
Ik ben er klaar voor. 

INTRO-VRAGEN 

[00:37] Stelling 1 – Mindset als belemmering 

Jerry Helmers: 
De eerste stelling: De grootste belemmering voor innovatie in warehouses is niet geld, maar mindset. 

Jon Koster – [00:45]: 
Dat is een goeie. Ik ben het daarmee eens. 

Jerry Helmers – [00:56]: 
Eens. Je bouwt de spanning meteen op. Dan heb ik het gevoel dat we daar straks nog op moeten terugkomen. 
Goed, dan komt de volgende stelling: Logistieke dienstverleners onderschatten structureel hoeveel rendement ze laten liggen door inefficiënte interne processen. 

Jon Koster – [01:20]: 
Eens. 

Jerry Helmers – [01:20]: 
En dan nog een derde stelling: Datagedreven werken in warehouses is geen luxe meer, maar een absolute basisvoorwaarde om concurrerend te blijven. 

Jon Koster – [01:36]: 
Ik ben het er nog een keer mee eens. 

Jerry Helmers – [01:36]: 
Oké. We gaan jou graag nader introduceren aan onze luisteraars. 
Jon Koster heet je. Je bent 51 jaar. Vertel eens wat over jezelf. Je werk bij Motrac. Wat doe je bij Motrac? 

HOOFDSTUK: Introductie van de gast 

[01:58] Functie & achtergrond 

Jon Koster – [01:58]: 
Ik ben automation expert. 

Jerry Helmers – [02:00]: 
Automation expert. 

Jon Koster – [02:02]: 
Ik ben al 20 jaar werkzaam in automatisering en logistiek, en sinds ruim een jaar bij Motrac als automation expert. 

Jerry Helmers – [02:19]: 
Waarom Motrac? 

Jon Koster – [02:24]: 
Het momentum binnen Motrac is er nu. We kijken veel meer naar automatisering dan in het verleden. Dus ik dacht: dit is een mooie kans om aan het begin van deze reis te staan. 

[02:50] Opleiding & entree in de sector 

Jerry Helmers: 
Jouw achtergrond is werktuigbouwkunde? 

Jon Koster – [02:55]: 
Ja, werktuigbouw. 

Jerry Helmers – [02:56]: 
Hoe kom je dan in deze sector terecht? 

Jon Koster – [03:00]: 
Ik ben opgegroeid in de automotive-industrie, bij een toeleverancier. Op een gegeven moment kwam er een functie voorbij in de verkoop van automatisering. 
Ik sprak daar met mijn toenmalige manager en hij vroeg: Waarom kies je hiervoor? 
Ik zei: “Het lijkt een beetje alsof je met afstandsbestuurbare auto’s werkt. Mijn zoontje van drie vindt dat leuk, ik vind dat ook leuk.” 

Jerry Helmers – [03:37]: 
Ja, ik ook. 

Jon Koster – [03:38]: 
En zo ben ik erin gerold. Met één of twee zijstapjes ben ik eigenlijk altijd in deze sector gebleven. 

[03:46] Mannenwereld & techniek 

Jerry Helmers: 
Het is wel een mannenwereld. Waar zijn de vrouwen? 

Jon Koster – [03:55]: 
Vrouwen zijn dun gezaaid. Ik weet het niet. Ik denk dat techniek en de vrouwenwereld… 

Jerry Helmers – [04:02]: 
Slimme meid is op haar toekomst voorbereid. 
Maar wat doet Motrac precies? 

HOOFDSTUK: Wat doet Motrac? 

[04:24] Profiel van Motrac 

Jon Koster – [04:24]: 
Motrac is al ruim 65 jaar een begrip in Nederland. We zijn exclusief importeur van alle Linde-oplossingen in de interne logistiek: heftrucks, pompwagens, smallegangentrucks. 
Van oudsher is Linde bekend in de zwaardere industrie. De laatste twintig jaar richten ze zich meer op 3PL’ers en e-commerce. 
De thema’s die je in de logistieke markt ziet: personeelstekort, veiligheid, verduurzaming, ruimtegebrek en energie. 

Jerry Helmers – [05:13]: 
Wat maakt jullie een betrouwbare partner? 

Jon Koster – [05:17]: 
We hebben een gedegen organisatie. Inkoop, verkoop, service: alles is geweldig geregeld. 

Jerry Helmers – [05:28]: 
En wat maakt jou een expert? 

Jon Koster – [05:40]: 
Ik heb een brede interesse: AGV’s, robotica, AI, software. Ik ontwikkel me breed en pas dat toe in de logistiek. 

[06:02] Hoe blijft een expert ‘expert’? 

Jerry Helmers: 
Hoe houd jij je kennis bij? 

Jon Koster – [06:30]: 
Alles wat ik lees op Instagram, Facebook, LinkedIn. Ik luister podcasts in de auto. 

Jon Koster – [07:01]: 
Ik heb een abonnement op een blad dat breder gaat dan techniek, ook biologie. Ik hou me zo breed mogelijk bezig met automatisering. 

HOOFDSTUK: Arbeidsmarkt & technologische ontwikkelingen 

[07:19] Arbeidsmarkt & technologische ontwikkelingen 

Jerry Helmers – [07:19]: 
Als wij zo over ongeveer een half uurtje deze podcast gaan afsluiten, dan ben je ook in staat om tips te geven aan luisteraars. Jullie richten je op MKB-bedrijven met warehouses of logistieke uitdagingen. 
Kunnen we dus bij voorbaat beloven dat je straks leuke tips of aandachtspunten hebt? Durf je die uitdaging aan? 

Jon Koster – [07:33]: 
Ik zal mijn best doen. 

Jerry Helmers – [07:52]: 
Zoals ik naar de sector kijk, zie ik arbeidsmarktproblemen en ongelooflijke technologische ontwikkelingen. AI is een enorme factor geworden. 
Hoe belangrijk is de rol van logistiek om die uitdagingen op te lossen? 

Jon Koster – [08:34]: 
Heel groot. Het wordt steeds groter en kritischer. Toen ik 20 jaar geleden begon, was automatiseren een niche. Tegenwoordig is het een vereiste. Eerst kijken: is automatisering mogelijk? Pas als het niet kan, gaan ze handmatig werken. 

[09:15] Waardoor die verschuiving? 

Jerry Helmers – [09:15]: 
Waar komt die verschuiving vandaan? Is het de arbeidsmarkt? 

Jon Koster – [09:22]: 
Klopt. Arbeidsmarkt is een grote driver. Veiligheid is ook een belangrijke. Binnen AGV-systemen is veiligheid uitstekend geregeld. 

[09:45] Automatisering kost geld… of niet? 

Jerry Helmers – [09:45]: 
Maar automatiseren kost veel geld. Of valt dat mee? 

Jon Koster – [09:48]: 
Het kost geld. Of het veel geld is, is subjectief. 

Jerry Helmers – [09:55]: 
Moet je dan niet vooral uitleggen dat het gaat om rendement? 

Jon Koster – [10:03]: 
Zeker. Mijn taak is om mensen technisch te overtuigen én te laten zien hoe snel je het terugverdient. 

[10:15] Arbeidsmarkt blijft krap 

Jerry Helmers – [10:15]: 
Ik verwacht niet dat de arbeidsmarktproblemen snel worden opgelost. Daar ligt voor jullie een commerciële kans, maar ook een verantwoordelijkheid voor MKB-bedrijven om alert te blijven. 

Jon Koster – [10:37]: 
Automatisering is echt een must. Bij kleine bedrijven kun je iemand vrijspelen, omdat die niet meer op de heftruck hoeft te zitten. 
En bij 24/7-bedrijven: elke beweging die je eruit haalt, speelt mensen vrij. Dan hoef je minder mensen aan te nemen. 

HOOFDSTUK: Kennis in bedrijven 

[11:14] Is er genoeg kennis in bedrijven? 

Jerry Helmers – [11:14]: 
Is er genoeg kennis binnen bedrijven om te weten waar ze naar moeten zoeken bij automatisering? 

Jon Koster – [11:30]: 
Bij veel bedrijven begint dat te komen. Ze stellen logistiek engineers aan. Ze kijken kritisch naar processen. 
Wij kunnen ook meekijken: dit is je proces, waar wil je over 3–5 jaar staan? 

HOOFDSTUK: Mindset & innovatie 

[11:59] Terug naar de mindset-stelling 

Jerry Helmers – [11:59]: 
De eerste stelling: “De grootste belemmering is niet geld, maar mindset.” Waar zat je twijfel? 

Jon Koster – [12:17]: 
Omdat mindset pas de laatste jaren echt is veranderd. Mensen zeggen: “Ik moet iets, anders krijg ik mijn producten niet weg.” 
Maar bij het kleine MKB is geld nog steeds een issue. 

[12:42] MKB in de waan van de dag 

Jerry Helmers – [12:42]: 
Is het niet zo dat het MKB vastzit in de waan van de dag? De week is voorbij voor je over automatisering hebt nagedacht. 

Jon Koster – [13:05]: 
Dat herken ik. Als we eenmaal aan tafel komen, nemen we ze mee in de reis: hoe zie je jezelf over 3–5 jaar? 
We kijken hoe we kunnen meegroeien. 

HOOFDSTUK: Macro-economische verantwoordelijkheid 

[13:30] Concurrentiepositie Nederland 

Jerry Helmers – [13:30]: 
Als het MKB niet meegaat in automatisering, ondermijnt dat onze concurrentiepositie. Voel jij als leverancier ook een maatschappelijke verantwoordelijkheid? 

Jon Koster – [13:55]: 
Zeker. Overal waar ik kom, verkondig ik dat. 

Jerry Helmers – [13:59]: 
Gaan mensen dan overstag wanneer ze hun concurrentiepositie voor zich zien? 

Jon Koster – [14:06]: 
Soms wel. Het hangt af van de industrie. Sommige bedrijven zijn defensief of conservatief. 

Jerry Helmers – [14:17]: 
Wat bedoel je daarmee? 

Jon Koster – [14:20]: 
Ze zeggen vaak: “Zo hebben we het altijd gedaan en zo zijn we gegroeid.” Terwijl je iets moet doen om efficiëntie te verhogen. 

HOOFDSTUK: Jong versus oud in innovatiebereidheid 

[14:41] Lastige gewetensvraag 

Jerry Helmers – [14:41]: 
Heb je liever iemand aan tafel die jonger dan 35 is, of ouder dan 50? 

Jon Koster – [14:49]: 
Het maakt me in principe niet uit. Maar als ik moet kiezen: de jongere. 
Die staan vaak meer open, ook al hebben ze minder ervaring. Soms leren zij mij weer nieuwe dingen. 

Jerry Helmers – [15:24]: 
Waar komt het conservatisme van ouderen vandaan? 

Jon Koster – [15:55]: 
Ervaring. Als ze eerder een project hebben gehad dat misging, worden ze voorzichtig. Ze weten niet precies wat automatiseringssoftware doet en zeggen dan: “Wacht nog even.” 

HOOFDSTUK: Moeten 50-plussers verplicht worden bijgeschoold? 

[16:24] Stelling: verplicht trainen? 

Jerry Helmers – [16:24]: 
Moeten we 50-plussers verplichten cursussen en trainingen te volgen over automatisering, IT en AI? 

Jon Koster – [16:38]: 
Eens. 

Jerry Helmers – [16:39]: 
Zit er iets in? 

Jon Koster – [16:45]: 
Zeker. Beurzen, podcasts… nieuwsgierig blijven. Dat zit in mijn aard. 

Jerry Helmers – [17:05]: 
Maar toch liever een jongere aan tafel. 

Jon Koster – [17:08]: 
Dat gaat meestal wat sneller. 

HOOFDSTUK: Procesverbetering, efficiëntie en rendement 

[17:16] De drie verbeterpijlers van Motrac 

Jerry Helmers – [17:16]: 
Jullie focussen op drie verbeteringen voor MKB-bedrijven: procesverbetering, efficiëntieverbetering en rendementsverbetering. Kun je van alle drie een voorbeeld geven? 

[17:48] Procesverbetering 

Jon Koster – [18:01]: 
Dat doen we eigenlijk standaard. Overal waar we komen kijken we mee: wat is het huidige proces en waar kun je verbeteren? 

Jerry Helmers – [18:14]: 
Kun je het begrip proces uitleggen? 

Jon Koster – [18:16]: 
Het klaarzetten van een pallet op een locatie, of het neerzetten van halffabricaten in een robotcel en het meenemen van een lege pallet. 

Jerry Helmers – [18:30]: 
Even plat gezegd: iets gaat van A naar B, en bij B moet het verder gevorderd zijn op weg naar de eindgebruiker. Is dat een goede definitie? 

Jon Koster – [18:55]: 
Ja, dat zijn processen, maakprocessen. 

Jerry Helmers – [19:00]: 
Welke vragen stel je dan aan een klant? 

Jon Koster – [19:08]: 
Naast technische gegevens zoals het aantal bewegingen per uur, vraag ik: waar sta je vandaag en waar wil je over 3–5 jaar staan? 
Als een klant zegt: “Met deze oplossing kom ik maar twee jaar vooruit”, dan kijken we hoe we het toekomstbestendig kunnen maken. 

Jerry Helmers – [20:01]: 
Dus procesverbetering is zorgen dat alles blijft lopen zonder stilstand. 

Jon Koster – [20:15]: 
Ja. En soms vragen we: waarom doe je eerst dit en dan dat? Dan zeggen ze: “Zo hebben we het altijd gedaan.” Soms kun je twee stappen samenvoegen. 

Jerry Helmers – [20:33]: 
Voel jij je dan een soort consultant? 

Jon Koster – [20:41]: 
Steeds meer. Door ervaring zie je oplossingen bij andere bedrijven die je kunt toepassen. 

Jerry Helmers – [21:00]: 
Stelling: Ik ben in staat blinde vlekken bij MKB-bedrijven te doorprikken. 

Jon Koster – [21:00]: 
Eens. 

Jerry Helmers – [21:13]: 
Daar zou een ondernemer blij mee moeten zijn. 

Jon Koster – [21:16]: 
Zeker. Soms vinden we geen blinde vlekken, en dan draait het proces goed. Maar voor de toekomst moet je wel blijven kijken. 

[21:52] Efficiëntieverbetering 

Jerry Helmers – [21:52]: 
Waar heb je het dan over? 

Jon Koster – [21:57]: 
Efficiëntie komt voort uit procesverbetering. Onze AGV’s kunnen ’s nachts rijden. Daardoor staat alles ’s ochtends klaar en kun je twee uur eerder beginnen. 

Jerry Helmers – [22:37]: 
Maar moet nachtwerk niet gemonitord worden? 

Jon Koster – [22:46]: 
In principe niet. Ze werken veilig. Het is wel eens gebeurd dat mensen ’s nachts langsfietsten en de politie belden omdat er iets bewoog, maar er was niemand aan het werk. 

Jerry Helmers – [23:13]: 
Willen ondernemers dit horen in de waan van de dag? 

Jon Koster – [23:19]: 
Ja. Efficiëntie levert snel resultaat op. Vandaag besloten, morgen geïmplementeerd, overmorgen resultaat. 

Jerry Helmers – [23:31]: 
Je klinkt bijna bedrijfskundig. 

Jon Koster – [23:50]: 
Bedrijfskunde is niet mijn achtergrond, maar ik bekijk wel alle aspecten van een productieomgeving. 

[24:04] Rendementsverbetering 

Jerry Helmers – [24:04]: 
Rendementsverbetering: vertel. 

Jon Koster – [24:23]: 
Het proces verloopt beter, en in een shiftoperatie verdien je de investering vaak snel terug. Bij twee shifts sneller, bij drie tot vijf shifts is het een no-brainer. 

Jerry Helmers – [25:01]: 
Heb je een concreet voorbeeld? 

Jon Koster – [25:11]: 
Bij een klant in de zetmeelverwerking hebben we AGV’s geïmplementeerd die 24/5 pallets wegzetten. Overdag werd de buffer leeggereden. Ze hoefden geen nachtploeg meer in te zetten. Daarmee speelden ze twee mensen vrij. 

Jerry Helmers – [26:00]: 
Kun je dat in percentages uitdrukken? 

Jon Koster – [26:54]: 
Nee, maar de terugverdientijd was ongeveer 1,3 jaar. 

HOOFDSTUK: Vertrouwen & samenwerking 

[27:36] Wat maakt jouw werk leuk? 

Jerry Helmers – [27:36]: 
Wat is het leukste aan jouw baan? 

Jon Koster – [27:47]: 
De diversiteit aan industrieën. Je krijgt een kijkje achter de schermen. Je ziet waar bedrijven tegenaan lopen. 

[28:13] Vertrouwen van klanten 

Jerry Helmers – [28:13]: 
Klanten moeten zich blootgeven. Hoe straal je vertrouwen uit? 

Jon Koster – [28:42]: 
Persoonlijk contact. Eerlijk zijn over wat kan en wat niet. Twintig jaar ervaring helpt om processen te herkennen. 

Jerry Helmers – [29:09]: 
In Duitsland geven bedrijven op beurzen hun hele specificatieboekje af. Gebeurt dat bij jullie ook? 

Jon Koster – [29:32]: 
Ja. Soms moet je een NDA tekenen. Maar je mag echt binnenkijken. 

Jerry Helmers – [30:04]: 
Zit je hier nu in spanning dat je niets mag verklappen? 

Jon Koster – [30:18]: 
Altijd. 

HOOFDSTUK: De logistiek van de toekomst 

[30:32] Dark factories & dark warehouses 

Jerry Helmers – [30:32]: 
Hoe ziet de branche eruit over vijf of tien jaar? 

Jon Koster – [30:44]: 
Logistiek wordt interessanter. Techniek en AI worden beter. In China heb je al dark factories: lampen uit, producten erin, auto’s eruit. 
Ik denk dat we ook dark warehouses krijgen: robots doen het werk, alleen de meest complexe handelingen blijven voor mensen. 

Jerry Helmers – [32:01]: 
Is de mens straks nog nodig? 

Jon Koster – [32:08]: 
Uiteindelijk kan alles geautomatiseerd worden, maar binnen vijf tot tien jaar nog niet. 

[33:02] Wat kan het MKB hiermee? 

Jerry Helmers – [33:02]: 
Kan het MKB hierop anticiperen? 

Jon Koster – [33:15]: 
Jazeker. Laat je informeren over nieuwe ontwikkelingen. Kijk wat AI kan betekenen. 

Jerry Helmers – [35:08]: 
Doen jullie zelf iets met AI? 

Jon Koster – [35:19]: 
Linde is met Nvidia en Accenture een digital twin-project gestart. Via 3D-scans ontstaat een digitale weergave van processen. Je kunt virtueel AGV’s testen, fouten opsporen en live data koppelen. 
AI-camera’s kunnen zelfs personen detecteren, zodat voertuigen automatisch afremmen. 

HOOFDSTUK: Tips voor het MKB 

[37:19] Tip 1 – Begin klein 

Jon Koster – [37:19]: 
Begin klein. Modulariteit. Je kunt makkelijk AGV’s toevoegen en opschalen. 

Jerry Helmers – [37:49]: 
Kunnen ondernemers hun groei wel goed voorspellen? 

Jon Koster – [37:50]: 
Het blijft koffiedik kijken, maar algemene trends kun je meenemen. 

[38:11] Tip 2 – Ander type personeel 

Jon Koster – [38:11]: 
Het type personeel gaat veranderen: van orderpicker naar operator. 
Robots nemen fysieke taken over, mensen grijpen in wanneer nodig. 

Jerry Helmers – [38:23]: 
Daar moet het MKB zich van bewust zijn. 

HOOFDSTUK: Laatste stelling 

[38:44] Overleven MKB-bedrijven zonder automatisering? 

Jerry Helmers – [38:44]: 
Stelling: MKB-bedrijven die vandaag niet investeren in intralogistieke optimalisatie bestaan over vijf jaar niet meer. 

Jon Koster – [38:53]: 
Ik denk dat ze nog wel bestaan, maar hun concurrentiepositie is enorm verslechterd. Je bent verplicht te kijken naar technologische ontwikkelingen. 

HOOFDSTUK: De commerciële pitch 

[39:49] De commerciële pitch 

Jon Koster – [40:15]: 
Bij Motrac geloven we dat intralogistiek slimmer, veiliger en duurzamer kan. Daarom leveren we niet alleen hoogwaardige Linde-hef- en magazijntrucks, maar complete oplossingen om logistieke processen toekomstbestendig te maken. 
Als totaaloplosser combineren wij equipment, automatisering, energieoplossingen, stellingen, service en consultancy in één geïntegreerd aanbod. 
Onze focus ligt op vier pijlers: 
Automation – slimme AGV-/AMR-oplossingen. 
Energie – lithium-ion, waterstof en energiebeheer. 
Safety – innovatieve veiligheidstechnologieën. 
Connectivity – realtime inzicht via connected trucks en dataplatforms. 
Motrac staat voor betrouwbaarheid, partnership en maximale beschikbaarheid. We denken mee, bouwen mee en groeien mee. 

[41:56] Afsluiting 

Jerry Helmers – [41:56]: 
Dank je wel Jon, voor dit moment. 
Wat moeten luisteraars absoluut onthouden? 

Jon Koster – [42:07]: 
Motrac. 

Jerry Helmers – [43:02]: 
Er is noodzaak voor het MKB om over deze zaken na te denken. Soms moet je jezelf dwingen uit de waan van de dag te stappen. 
Jon, dank je wel voor je komst. Ik hoop je weer eens terug te zien. 

Beste luisteraars: mijn naam is Jerry Helmers en Tussen de Stellingen is een productie van Louwers Mediagroep. Projectmanager: Michel van Strijp. Techniek: Daan Halters. 
Dank voor het luisteren en tot de volgende aflevering.