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In Anwesenheit von Bürgermeister Kris Declercq hat das in Roeselare ansässige Transport- und Logistikunternehmen EUTRACO heute sechs ultraschnelle Ladegeräte für Elektro-Lkw und acht Industriebatterien an seinem Hauptsitz in Roeselare offiziell eingeweiht. Mit der größten E-Lkw-Flotte in Belgien macht EUTRACO damit einen weiteren Schritt in Richtung Elektrifizierung seines Betriebs.
Die von Insaver (Teil der Luminus-Gruppe) realisierte Installation ist Teil eines groß angelegten Elektrifizierungsprojekts mit insgesamt 30 ultraschnellen Ladegeräten, 40 Batteriesystemen und 3.500 Solarpaneelen an vier Standorten. Mit dieser Investition unterstreicht EUTRACO sein Ziel, bis 2050 völlig emissionsfrei zu arbeiten.
Um das nachhaltige Aufladen seiner 54 Elektro-Lkw zu maximieren, investiert EUTRACO in ein integriertes Energiesystem, das von Insaver, einem Unternehmen der Luminus-Gruppe, realisiert wird. An vier Standorten - zwei in Roeselare, einer in Gent und einer in Willebroek - werden 30 Ladepunkte mit einer Gesamtkapazität von 14,4 MW installiert, die durch 3.500 Solarpaneele (2,3 MWp) und 40 Batterien mit einer kombinierten Speicherkapazität von 10 MWh ergänzt werden.
Dank dieser Kombination werden die Lkw größtenteils mit lokal erzeugtem Ökostrom betrieben, der von Solarzellen stammt und bei Bedarf durch Batteriespeicher ergänzt wird.
An seinem Hauptsitz in Roeselare wurden heute die ersten sechs ultraschnellen Ladegeräte und acht Industriebatterien offiziell in Betrieb genommen.
Bürgermeister Declercq von Roeselare koppelte symbolisch den ersten E-Lkw an die brandneuen Schnellladegeräte, um ihn mit erneuerbarem Strom aufzuladen, und sagte: “Diese Investition beweist, dass der Klimawandel keine Geschichte von morgen ist, sondern eine wirtschaftliche Realität von heute. EUTRACO beweist Führungsqualitäten, indem es sich voll und ganz für Elektrifizierung, erneuerbare Energien und Innovation entscheidet. Damit stärkt das Unternehmen nicht nur seine eigene Zukunft, sondern auch die von Roeselare als führende Logistik- und Industrieregion.."
Stijn Cuppens, CEO von Insaver: “Mit diesem Projekt zeigen wir, dass die Zukunft der Elektrifizierung in intelligenten Gesamtlösungen liegt, die Aufladen, Batteriespeicherung und lokale Energieerzeugung miteinander verbinden. Das ist der richtige Weg, um die Industrie in großem Maßstab nachhaltig zu machen. Gleichzeitig setzt EUTRACO damit einen neuen Maßstab für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs. Wir sind besonders stolz darauf, dies gemeinsam realisieren zu können."
EUTRACO verfügt heute über 54 Elektro-Lkw für den Fernverkehr, die etwa ein Drittel der gesamten Flotte ausmachen und damit die größte E-Lkw-Flotte des Landes bilden. Diese Elektrifizierung geht einher mit erheblichen Investitionen in Ladeinfrastruktur, Solarenergie, Batteriespeicher und intelligente Energiemanagementsysteme.
Mit einer vollen Batterie haben die Lkw eine theoretische Reichweite von bis zu 500 Kilometern, je nach Beladung, Verkehr und Wetterbedingungen. Dank ultraschneller Ladegeräte können sie in etwa 60 Minuten von 20% auf 80% aufgeladen werden, was einer zusätzlichen Reichweite von etwa 300 Kilometern entspricht.
Die Elektrifizierung des Güterverkehrs ist für die Bekämpfung des Klimawandels und die Verringerung unserer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen unerlässlich. Der Verkehr ist für fast ein Drittel der Kohlenstoffemissionen in Europa verantwortlich, von denen 73% auf den Straßenverkehr entfallen.
Die europäischen Ziele sind ehrgeizig: eine Reduzierung um 40% bis 2030 und 90% bis 2040. EUTRACO reagiert proaktiv darauf, indem 54 Dieselfahrzeuge durch elektrische Alternativen ersetzt werden. Jeder ersetzte Lkw wird jährlich bis zu 60 Tonnen CO₂ einsparen. Bei einer durchschnittlichen Lebensdauer von acht Jahren bedeutet dies eine Gesamtreduktion von fast 26.000 Tonnen CO₂.
Für die Luminus-Gruppe ist das Projekt bei EUTRACO ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung ihres Programms “Electrify2030”, mit dem sie sich für die Elektrifizierung von Wirtschaft und Gesellschaft einsetzt, da nur so die Energiesouveränität Europas gestärkt und die CO2-Emissionen reduziert werden können.
Grégoire Dallemagne, CEO von Luminus: “Der aktuelle geopolitische Kontext zeigt einmal mehr, dass Europa und Belgien sich für die Elektrifizierung von Verkehr, Heizung und Industrie einsetzen müssen. Indem wir von fossilen Brennstoffen auf Strom umsteigen, erhöhen wir unsere Energiesouveränität, sichern die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen und reduzieren unsere CO2-Emissionen. Bei Luminus haben wir unsere Strategie Electrify 2030 ganz darauf ausgerichtet: mit Strom und innovativen Lösungen eine CO2-neutrale Energiezukunft aufzubauen. Wir gratulieren EUTRACO herzlich zu ihrer Vorreiterrolle bei der Elektrifizierung des Lkw-Transports und sind stolz darauf, dass sie sich für die Luminus Group entschieden haben, um sie bei diesem Unterfangen zu unterstützen.."
