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Ausziehbar, leicht und mit Radkästen
Der 3-achsige Semitieflader mit nachlaufgelenkter Achse hat eine Nutzlast von bis zu 39 Tonnen bei 80 km/h.

Ausziehbar, leicht und mit Radkästen

Durch ein neues Konzept mit 4.750 mm ausfahrbarer Ladefläche konnte ein sehr geringes Eigengewicht von nur 8.700 kg realisiert werden. Dank der tiefen Radkästen können auch größere Radlader und Knicklenker bis zu 39 Tonnen transportiert werden, wo dies bisher nur mit einem Tieflader möglich war. Darüber hinaus ist dieser OSDS-48-03V(EBW) multifunktional einsetzbar, z. B. für den Transport von teilbarer Ladung, Containern und Baumaschinen auf Schienen.

Der kurze Achsabstand zwischen der ersten und zweiten Achse von nur 2.260 mm trägt zu einer optimalen Manövrierfähigkeit bei. Und weil dieser Semi-Tieflader in SMART-Serienbauweise hergestellt wird, ist der Anschaffungspreis laut Nooteboom bis zu 50% niedriger als bei einem Tieflader. Laut Johan van de Water, Manager Marketing & Communications, ist der Semi-Tieflader OSDS-48-03V(EBW) "außergewöhnlich stark und verfügt über eine ausgezeichnete Verwindungssteifigkeit. Das Fahrgestell ist besonders haltbar und vollständig verzinkt. Das erhöht die Lebensdauer des Aufliegers und trägt zu einem höheren Restwert bei." 

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Der Semi-Tieflader ist vielseitig einsetzbar. Auch geteilte Ladungen, Container und Raupengeräte können problemlos transportiert werden.

RÄDERKUHLEN

Laut Van de Water erleichtert die asymmetrische Form der Radgruben "zum Beispiel das Entladen von Radladern aus den Radgruben. Das besondere Gefälle von nur 35 Grad der 400 mm tiefen Radgrube erleichtert das Entladen aus dem Stand. Außerdem sind diese 'easy access'-Radgruben mit Querrippen aus Stahl ausgestattet, die für maximalen Grip beim Ein- und Ausfahren sorgen." 

Die Position der Radmulden sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung zwischen Schwanenhals und Achsaggregat. Die Abmessungen der Radmulden sind für alle gängigen Radladerfabrikate und -typen mit unterschiedlichen Reifen geeignet
Durchmessern, Achsabständen und Gewichten. Die vordere Radgrube entsteht durch die Verlängerung der Ladefläche. Mit dem optionalen verschiebbaren Zwischentisch mit Fase kann die erforderliche Vertiefung an die Reifengröße und den Radstand des zu transportierenden Radladers oder knickgelenkten Dumpers angepasst werden.

MULTIPURPOSE

Der neue Semi-Tieflader von Nooteboom ist vielseitig einsetzbar. Auch geteilte Ladungen, Container und Raupenbaumaschinen können problemlos transportiert werden. Dazu können die Radkästen einfach geschlossen werden, wodurch eine völlig ebene Ladefläche entsteht. Abnehmbare verzinkte Stützen mit integrierter Ladeflächenverbreiterung und Hartholzbodenplatten sind erhältlich. Optional können die Radmulden auch komplett mit Hartholzprofilen ausgefüllt werden. Der Semitieflader ist serienmäßig mit drei Lochpaaren für Zwischenverschlüsse ausgestattet, so dass auch 20-, 30- und 40-Fuß-Container transportiert werden können.   

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