Laaddock van de toekomst dankzij data efficiënter en veiliger

Dankzij slimme systemen waarbij hardware en data samenkomen, verandert het laaddock van een fysieke toegangspoort naar een intelligent knooppunt voor logistiek management. “Het laaddock van de toekomst bestaat uit mechanische systemen in combinatie met het verzamelen van realtime data. Deze gegevens kunnen gebruikt worden voor een groot aantal waardevolle functies die helpen bij het verhogen van de veiligheid, een efficiëntere bedrijfsvoering en het beheersen van de kosten. In de toekomst is deze werkwijze niet meer weg te denken”, benadrukt Ron Waleveld, business development manager bij ASSA ABLOY Entrance Systems.

ASSA ABLOY Entrance Systems is dagelijks bezig met die toekomst. Enerzijds door het ontwikkelen van innovatieve toegangsoplossingen die zorgen voor een betere beveiliging en een soepele en veilige stroom van mensen en goederen. Anderzijds door het bieden van het digitale platform ASSA ABLOY Insight, waarbij een intuïtieve interface deurgegevens omzet in bruikbare inzichten. Dit platform zorgt voor een verbetering van onder meer de operationele efficiëntie, de prestaties en het energieverbruik.

Efficiënter dock-gebruik

Het Insight-platform maakt datagestuurde beslissingen eenvoudig met belangrijke prestatie-indicatoren zoals fouten, waar­schuwingen en gebruikspercentages. Op een digitaal dashboard zie je welke docks bezet of vrij zijn, hoe vaak ze gebruikt worden en welke deuren gesloten of geopend zijn. “Met Insight zien bedrijven niet alleen de status in real time, maar ze kunnen ook de efficiëntie van hun docks verbeteren. Stel dat je met Insight vaststelt dat Dock 21 veel vaker wordt gebruikt dan Dock 3, dan kan je jouw planning hierop aanpassen en de transportstromen beter spreiden. Dit kan leiden tot meer transportbewegingen, maar ook de veiligheid verhogen. Immers, hoe drukker een dock, hoe groter de kans op fouten. 

Veiligheid en overzicht

ASSA ABLOY Entrance Systems heeft onder meer het Dock-IN veiligheidssysteem ontwikkeld dat bestaat uit een combinatie van sensoren en ledverlichting. “De chauffeur wordt met Dock-IN LED-verlichting begeleidt bij het aandocken en de dockdeur kan pas worden geopend als de vrachtwagen er daadwerkelijk voor staat”, legt Waleveld uit. “Dat voorkomt onveilige situaties en vergroot de betrouwbaarheid van het laadproces.”

Data als motor

Waleveld legt uit dat een efficiënter gebruik van de docks tevens de serviceprocessen optimaliseert. “Data laten zien wat er écht gebeurt. Daardoor kun je ook het onderhoud beter inplannen en onverwachte kosten voorkomen. In het voorbeeld dat ik zojuist gaf, zal Dock 21 vanwege het intensievere gebruik, eerder dan gepland onderhoud nodig hebben. Het Insight-platform geeft je hiervoor een waarschuwing. Maar ook offertes, onderhoudshistorie en facturen worden in deze omgeving bijgehouden. Evenals een duidelijk kostenoverzicht om jaarlijkse uitgaven te voorspellen. Dit geeft bedrijven grip op hun uitgaven en voorkomt dat men voor verrassingen komt te staan. Daarnaast is het heel praktisch dat het Insight-platform toegang geeft tot essentiële deurgegevens, zoals het model, handleidingen voor probleemoplossing, gebruik en statistieken over de openingstijd van de deur, enzovoorts. Datagestuurd werken maakt het laaddock niet alleen slimmer, maar tilt in feite de hele operatie naar een hoger niveau”, besluit Waleveld.